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Ukraine Business News, Tuesday, February 2, 2021

Poland, Ukraine, Slovakia and Hungary Compete for the Booming China-EU Rail Traffic
Zelenskiy Loses 2^nd Vote on Energy Minister
Real Wages Grew 10% Last Year
Hotel and Tourism Sector Prepare for Post-Covid Rebound

In a bold bid for China-EU rail traffic, Poland’s PKP Cargo plans to invest $1 billion in a village on the border with Belarus to create what the state company calls Europe’s largest and most modern and largest logistics center. With construction expected to start next year by PKP’s Cargotur unit, the center in Małaszewicze would handle at least two container trains an hour, according to Railway.supply news site.

PKP’s announcement is the latest China-oriented logistics investment planned for the 600 km Brest to Chop fault line that marks the rail gauge break between Soviet broad gauge and EU narrow gauge. Prospects for China-Ukraine container traffic are so good that DHL Global Forwarding Greater China recently produced a promotional video, “Full Steam Ahead for China and Ukraine.”

- In Ukraine, electrification of the 95 km stretches of track between Kovel, Volyn’s rail hub and the Polish border was discussed in an online meeting between Infrastructure Minister Vladyslav Krikliy and local European Investment Bank head, Jean-Erik de Zagon. In a Soviet legacy, a broad-gauge track runs halfway across southern Poland to the Silesian steelmaking city of Sławków. The bi-national plan is to turn Sławków into a rail and road hub for containers in the China-EU trade.
- Slovakia intends to turn its existing rail freight marshalling yard at Dobrá into a major East-West logistics hub. The Czech rail company Metrans already sends trains from China to Dobrá, which is three kilometers west of Ukraine’s border city of Chop, Zakarpattia.
- In Hungary, work has started on a $75 million road and rail hub in Fényeslitke, 25 km south of Chop. Capable of handling 1 million TEU containers a year, the East-West Gate will take advantage of a spur of broad-gauge track that crosses from Ukraine into Hungary.

President Zelenskiy failed for second time in one month to muster enough Rada votes to make Yuriy Vitrenko Energy Minister. Although Zelenskiy’s Servant of the People has a majority in parliament, Vitrenko won only 204 of the needed 226 to be ratified as minister. A reformist opposed to oligarchic influence in the energy industry, Vitrenko failed to win the votes of ruling party parliamentarians affiliated with Ihor Kolomoisky. Cheap electricity prices are keys to profitability of Kolomoisky’s aging and energy intensive metallurgy plants.

Timothy Ash writes: “This is a reflection of Vitrenko’s background as a proven reformer, and strong adherent to market principles, plus also opposition from oligarchic business groups in the Rada…underlines the challenges for Zelenskiy pushing through a pro-reform/market agenda…if Zelenskiy wants to reinvigorate reform he is going to have to reconstitute his alliances in the Rada.”

The IMF mission will extend its online review of Ukraine’s $5 billion program for another 10 days, reports Interfax-Ukraine. “It’s crucial for us to stay within the IMF program,” Finance Minister Serhiy Marchenko told Ukraine 24 TV. “We are in active talks…There are expectations that during this period we will finalize the memorandum.” With a freeze on gas prices scheduled to run until March 31, analysts predict that second quarter is the earliest the second tranche – probably for $700 million – could come.

Real wages rose by 10% last year, compared to 2019, reports the State Statistics Service. In nominal terms – without adjustments for inflation – December’s average salary was up 15.6% yoy. Nationwide, the average monthly salary was $506, almost three times the official minimum wage. Medical professionals enjoyed the biggest jump in salaries last year – 51%. Hotel and restaurant workers saw the worst performance – a 6% salary drop.

Kyiv had the highest salaries – $775 – double the level of Chernihiv, its north eastern neighbor. Chernihiv, had the nation’s lowest – $390. The regions with fastest growing salaries last year were: Ivano-Frankivsk +25.6%; Luhansk +25.2%; Ternopil +23.8%; Chernihiv, Chernivtsi and Sumy +23.4%; Rivne +21.9%; Kirovohrad +20.6%; Lviv +20.2%; Zhytomyr +20.1%, Khmelnytsky +19.4; and Zakarpattia +19.1%.

Ukrainian companies transported 11% less cargo last year compared to 2019, reports the State Statistics Service. Of the 600 million tons, Ukrzaliznytsia carried slightly over half – 305.5 million tons. The state railroad only a recorded a cargo drop of 2.4%. For the other modes of transport: trucks down 22%, to 191 million tons; river barges down 8%, to 5.6 million tons; airplanes down 6.7%, to 100,000 tons; and pipelines down 35%, to 58 billion cubic meters.

Passenger transportation dropped in half last year, reports the State Statistics Service. Of the 54% yoy drop, the biggest was air travel, down 64%. Train travel was down 63%. Car, bus and city transport were down by around 40%. Dragon Capital writes: “The drop in passenger transportation last year was the steepest on record.”

Kyiv Sikorsky, Ukraine’s second busiest airport, saw its traffic plunge by 63% last year, compared to 2019, the airport reports. Heavily dependent on Wizz Air and on charter flights, the airport records that 98% of its 704.500 passengers flew internationally.

Air traffic in and out of Kharkiv, Ukraine’s second largest city, dropped by 51% last year, slightly better than the nationwide drop of 64%, reported the Center for Transportation Strategies. Worldwide, passenger traffic dropped by 60%, hitting the level of 2003, International Civil Aviation Organization reports in a study headlined: „2020 passenger totals drop 60 percent as COVID-19 assault on international mobility continues.” For Ukrainian travel agencies, sales volumes fell by 70%, Pavlo Hryhorash, executive director of the national Association of Travel Agencies, tells Economic Truth website.

The number of Ukrainian tourists traveling abroad during the pandemic dropped by 70% — from 2.5 million in 2019 to 750,000 in 2020, Pavlo Hryhorash, chief executive of Ukraine’s Travel Agencies Association, told the Kyiv Post. Turkey and Egypt were the top two destinations.

Hotel, restaurants, bar and ‘creative industries’ lost about $3 billion since coronavirus control were first imposed, in mid-March, says Kyrylo Kryvolap, coordinator of working group to develop the National Economic Strategy. Maryana Oleskiv, head of the State Agency for Tourism Development of Ukraine, estimates that tourism losses alone add up to over $2 billion.

Facing collapsing demand, two thirds of Ukrainian hotels cut room prices last year, according to a 122 3-star hotels survey by the Association of Hotels and Resorts of Ukraine. Other responses included: upgrading facilities – 63%; and upgrading marketing – 33%.

Ukrainian resort hotels were almost entirely occupied during the Christmas-New Year holidays, Artur Lupashko, founder of the Ribas Hotels Group hotel chain, tells Interfax-Ukraine. Bukovel, the Carpathian mountain ski resort town, was 97% full, he said. Christina Kagui, head of resort hotels for Reikartz Hotel Group, said bookings were slow until the government assured the public that they would not be a Christmas-New Year lockdown. She said: “Official refutation of this information immediately stimulated the growth of bookings in all resorts.”

UIA resume flights between Tbilisi and Kyiv Boryspil. The resumption of twice a week flights comes as Georgia reopened on Monday to all airlines flying to Georgia. Tourism, a key component of Georgia’s economy, was severely hit by coronavirus travel restrictions.

Ukraine Opens Its Treasure Chest of Minerals
Ukraine Wants to Cut Electricity Connections to Russia and Belarus
Red Tape Cutters Advance
Cabinet Approves Subsidized Home Mortgages

Ukraine’s Geology and Subsoil Service aims to attract $10 billion in investments during this decade to develop a treasure chest of minerals, including lithium, titanium, uranium, nickel, cobalt and gold, Roman Opimakh, head of the agency known as Derzhgeonadr, told reporters. At a conference, Minerals of the Future, Opimakh presented 30 investments sites that are to come up this year for online auctions, the first one on Feb. 15.

Also going up for auction this year are rare earths and rare metals – tantalum, niobium, beryllium, zirconium, and scandium. These are found in the Ukrainian Shield, a 250km belt that runs 1,000 km through central Ukraine, from Rivne in the northwest to Luhansk in the southeast. Details of lots and licenses are posted on UkraineInvest Guide, the English-Ukrainian website of UkraineInvest.

Foreign mining investors are watching the experience of Avellana Gold, Ukraine’s only working gold mine, according to the Global Mining Review, a UK-based news site. Founded by Brian Savage, an American, Avellana had finished the construction of a new gravity plant in 2019, when corporate raiders attacked, aided by corrupt lower courts in Zakarpattia. Avellana prevailed in higher courts, partly with the help of Ukraine’s international business associations and with the support of higher officials. Today, the company is developing its Muzhieva deposit, located 40 km south of Mukachevo and believed to hold 55 tons of gold and 1 million tons of zinc and lead.

Up to €12 billion in public and private funding to go into “European Battery Innovation,” a project approved by the European Commission. With 42 companies enrolled in the project, almost €3 billion is to come from 12 EU countries and €9 billion from the private sector. Focusing on lithium-ion batteries for electric cars and batteries for power storage, “the project will cover the entire battery ecosystem, from raw material extraction, design and production of battery cells and blocks to recycling and disposal in a closed-loop economy,” reports Interfax-Ukraine.

Ukraine needs to disconnect from the energy system of Belarus and Russia and to join the European electricity market, through the European Network of Transmission System Operators, or ENTSO-E, two government ministers said recently. “We urgently need to disconnect from the unified energy system with Belarus and Russia, and connect to the European system,” acting Energy Minister Yuriy Vitrenko, said on Savik Shuster’s Freedom of Speech program. Vitrenko, who faces a confirmation vote in the Rada, added: “This will be one of my main tasks. So that we are private, in Europe, a normal market where there is no monopoly arbitrariness, and where there is a normal transparent price.”

Similarly, Foreign Minister Dmytro Kuleba told Ukraine 24 TV: “Ukraine’s goal is to join the European Union’s electricity supply system in 2023. This means we must cut off from Belarus and from the Belarusian system, and from the Russian one, and fully integrate into the EU system. We are following this path.” Currently only 4% of Ukraine’s electricity production and consumption – parts of Zakarpattia, Ivano-Frankivsk and Lviv regions – is connected to ENTSO-E, through Burshtyn Energy Island. The rest of the electricity network, the United Energy System of Ukraine, is connected to the systems of Belarus and Russia.

With only 40% of last year’s bills not paid to solar and wind energy producers, the government should pay up – or risk further tarnishing the nation’s investment image, the American Chamber of Commerce in Ukraine warned. Charging that the government is in violation of the repayment signed into law last August, the Chamber said more delays “will pose a direct threat to the investment climate in the country.“

The time needed to get electricity hooked up in Ukraine would drop from 270 days to 97, under a draft bill before the Rada, Mikheil Saakashvili, Head of Ukraine’s National Reform Council, writes in the Kyiv Post. By contrast, an electricity hookup in Russia takes 38 days. In the World Bank’s Doing Business ranking, Ukraine ranks in 128^th place, out of 189 countries, for speed in getting electricity.

Starting September 1, government agencies would be prohibited from requiring paper documents if the information is already on government computers, under a bill drafted by the Digital Transformation Ministry. “Paperless is our little digital dream,” Minister Mykhailo Fedorov wrote on Telegram. “I recommend to not invest in the copier market.”

A program to subsidize home mortgages was approved by the Cabinet of Ministers. The government will pay the first 7% of the interest payment on a home mortgage loan. Currently, five banks offer mortgages at 10%. Aimed at young Ukrainian families, the program is for 15-year loans of up to $70,000 to buy a house or apartment built after 2015. Buyers must make a minimum payment of 15% of the cost of the dwelling. President Zelenskiy‘s website says: “Mortgage lending will promote economic development and create additional incentives for young Ukrainians to stay and work in their homeland.“

As interest rates dropped over the last two years, the size of mortgages increased by 43%, to $25,000, the National Bank of Ukraine reported recently on Facebook. However, 87% of the loans were for secondary homes, largely dachas. Last fall, the average effective mortgage rate on the secondary market was 14.9%. On the primary, it was 18.2%. The new home mortgage subsidy program is reserved for first time buyers.

Police carried out raids in Kharkiv as part of a multi-national effort to break up ‘Emotet,’ a malware network believed to have caused $2.5 billion in damages to banks and companies since 2014, reports Ukraine’s Attorney General Office. Authorities released photos of bank cards, cash and a room festooned with tangled computer equipment, but did not say if arrests were made in Ukraine. Simultaneous raids in the US, Canada, Ukraine and five EU countries cracked down on Emotet, which cyber criminals used to gain access to a victim’s computer and then to download trojans to steal banking passwords, reports Reuters. “Emotet is currently seen as the most dangerous malware globally,” Germany’s BKA federal police agency stated. “The smashing of the Emotet infrastructure is a significant blow against international organized Internet crime.”

IFC Takes Key Step for Privatizing Ukrgasbank
Ukraine Wants to Stretch Out IMF Program
In a World Hungry for Yields, MinFin Lowers Bond Yields
Western Temptresses: German and Polish Railroads Beckon Workers from UZ

In a symbolic step toward privatizing Ukraine’s state-dominated banking sector, the World Bank’s International Finance Corporation is extending a €30 million euro loan to state-owned Ukrgasbank, which can be converted into the bank’s equity shares. Ukrgasbank is one of four state-controlled banks, a group that has 60% market share in Ukraine. Last September, Ukraine’s government approved a goal of cutting this market share to 25% in 2025. Andrii Kravets, Chairman of Ukrgasbank’s Board said: “This step comes as a key milestone in privatising Ukrgasbank and curtailing the government’s share of the banking sector.”

“Ukrgasbank will be Ukraine’s first state-owned bank to go private,” the National Bank of Ukraine said in a press release. “The new €30mn loan lays the groundwork for the bank’s transformation.” Kyrylo Shevchenko, the current Central Bank Governor, ran the bank for a decade after its nationalization, building it into Ukraine’s fourth biggest bank, with $5.5 billion assets. “Over the past 10 years, Ukrgasbank has gone from a bank that was saved from bankruptcy in 2009 to an attractive asset for international investors,” Shevchenko said at Monday’s loan signing ceremony. “This partnership between the state and the International Finance Corporation will give customers access to cheaper resources from international capital markets.”

Concorde Capital’s Alexander Paraschiy writes: “Taking into account that Ukrgasbank was best-prepared for an international financial institution entering into its equity, and that the negotiation process with IFC took more than three years and ended up in just a loan, we can conclude that the timing of a privatization, or an IFI entering into another state bank, will be quite long.”

Ukraine wants to extend its $5.2 billion IMF loan program by another six months, to June 2022, reports LB.ua. Approved last June, the program was designed to release the money in five tranches through the end of this year. However, after an initial release of $2.1 billion, the program stalled due to the IMF’s perception that the Zelenskiy Administration strayed from the free market guidelines.

Concorde Capital’s Alexander Paraschiy wrote: “The Fund will demand the full restoration of the recently damaged anti-corruption infrastructure. Therefore, the lb.ua allegations are in line with our assessment that the probability of Ukraine of securing next IMF tranche in 1Q21 is below 50%. A likely delay of the next tranche is not a big risk for Ukraine’s public finances as soon as there is still a high chance for renewed cooperation with the IMF in 1H21.”

The Finance Ministry lowered yields on three of four-hryvnia Government Bonds it offered at auction, the Ministry reported on Facebook. By squeezing the supply of 6-month bonds, it lowered the average yield by 87 basis points to 9.86%. For 1.5-year bonds, the yield dropped seven basis points to 11.68%, and for 2-year bonds, the yield dropped 13 basis points, to 11.81%. For 3-year bond, the yield was unchanged at 12.15%. The Ministry auctioned the equivalent of $268 million, about 60% the volume of the prior week, according to the Ministry’s website.

The Finance Ministry sold last year the equivalent of $13.6 billion worth of bonds, reports the Ministry. About one third of the bonds were in foreign currency – $3.8 billion and €800 million. State banks led the list of top purchasers: Privatbank, Ukrgasbank, Oschadbank, OTP Bank, Ukreximbank, Citibank and Raiffeisen Bank Aval. Top dealers in the secondary market were: Citibank, OTP Bank, Ukrgasbank, FUIB, Raiffeisen Bank Aval, Alfa-Bank, Kredobank and Oschadbank. At the end of December, Ukrainian banks held 52% of the bonds, the central bank held 32.5% and foreigners held 8.5%.

With Argentina and Russia moving to curb corn exports, Ukraine is meeting domestic consumers half way, imposing an export quota of 24 million tons, 8% higher than what pig and poultry producers wanted. High world corn prices are pushing producing countries to make they keep enough at home for domestic needs. Halfway through the marketing year, Ukraine has exported about half of its new quota for corn, its largest export crop, reports the Economic Development, Trade and Agriculture Ministry.

Ukraine’s food exports to the EU slipped by 11% last year, to €6.5 billion, the Ukrainian Agribusiness Club reports on Facebook. Ukraine was tied with China as the third largest source of imported food for the EU. In terms of market share, the ranking was: Brazil – 9%; US – 8%; and China and Ukraine – 5%. Last year, Ukraine fully used its quotas for duty-free export to the EU for 11 product foods: honey, sugar, cereals and flour, starch, processed tomatoes, grape and apple juices, eggs, corn, poultry, and processed cereal products.

Poland, Slovakia and Hungary recruit heavily for Ukrzaliznytsia’s railway workers, leading to a growing labor shortage here, reports the Center for Transportation Strategies. “There are a huge number of job advertisements for railway workers in European countries, most of all in neighboring Poland, reports the story headlined: “How Ukrainian Railway Workers Leave the Country.” “The average age of people who quit and went to work abroad is 25-45 years,” a UZ union representative tells reporter Alina Kostyuchenko. Every year, about 5% of UZ’s 260,000 workers leave UZ before retirement.

“Dmitri lokfuhrer,” or Dmitri, the locomotive engineer, is the poster boy for Deutsche Bahn’s new Ukrainian language recruiting advertisement for Ukrainian train drivers. Featuring a video of Dmitri driving a late model DB passenger train, the announcement offers: assistance with relocation to Germany, up to 1 year training in Berlin or Leipzig, a compensation package, and an open-ended full-time employment contract with Deutsche Bahn. Requirements are higher education and B1, or intermediate, spoken German. Train engineer salaries in Germany are €3,500 a month, or five times the level in Ukraine.

Biggest Crop Drop in 25 Years
As World Food Prices Rise, China, Vietnam, Bangladesh Compete For Ukraine’s Food Exports
Kernel Crushes Sun Oil Record
Farmers Will Have to Adapt to Changing Climate

Drought, frosts and poorly timed rains caused Ukraine to suffer the biggest drop in farm production in a quarter century – 11.5% yoy, reports the State Statistics Service. Crop farming was down 13.9%. The grain harvest is expected to be down 10%, to 64 million tons.

Dragon Capital writes: “The drop in agricultural production in 2020, which became the sharpest since 1994, was mainly caused by a lower harvest, as late-crop yields were hit by poor precipitation.”

The USDA forecasts that Ukraine’s grain harvest will be down 8% this year, to 64.2 million tons. This will lead to an 8.5% yoy drop in total grain exports to 45.8 million tons, predicts the U.S. Department of Agriculture.

According to the State Statistics Service, animal farming fell by only 2.6%. Chicken were down 9.3%. Cows were down 6.2%. While pigs were up 2%, largely on the strength of investments in industrial piggeries.

With the declines in animals and birds, egg production was down 2.9% and milk production fell by 4.2%. Beef production was down by 17% and poultry was up 4%.

With the corn harvest down 15% yoy and prices at seven-year highs, Ukraine’s government decides this week on a request by pig and poultry producers to limit corn exports to 22 million tons – three times domestic needs. Traders fear this will create more turbulence in the Black Sea market. Russia, fearing unrest over rising food prices, plans to impose a higher export tax on wheat and corn in March.

China nearly tripled its purchases of Ukrainian corn last fall, to 3.6 million tons, according to APK-Inform. Compared to the same October-December period, the EU cuts its purchases by 39%, to 2.7 million. Egypt was the third largest importer of Ukrainian corn, 900,000 tons, down 19% yoy. Overall, China bought 40% of Ukraine’s corn shipments last fall.

Bangladesh will step up wheat purchases from Ukraine on the news that Russia imposing an export tax on wheat, Mosammat Nazmanara Khanum, the top civil servant at Bangladesh’s food ministry, tells Reuters in Dhaka. Russia has only supplied half of the 400,000 tons of wheat it had promised Bangladesh this year.

Vietnam nearly doubled its imports of grain from Ukraine last year, Taras Kachka, Ukraine’s deputy minister of Economic Development, Trade and Agriculture, writes on Facebook. With two-way trade expected to hit $1 billion this year, Kachka writes: “We have agreed to resume work on the FTA agreement with Vietnam.” Kachka and Vietnam’s Ambassador to Ukraine also agreed to establish Vietnam House in Kyiv and a Ukraine House in Hanoi.

With Russia and Argentina imposing export restrictions on wheat, the export price of Ukrainian wheat has hit a six year high, reports APK-Inform. Deputy Economy Minister Kachka writes on Facebook: “Already, the number of requests for cooperation on food security from foreign partners has increased significantly.”

Fueling purchases of Ukrainian food, weather irregularities and Covid-19 supply chain disruptions pushed world food prices in December to the highest level in six years, according to the FAO Food Price Index. “Food around the world was 7.5% pricier than the 2014-2016 average,” reports the UN’s Food and Agriculture Organization.

Ukraine’s Kernel, the world’s largest producer and exporter of sunflower oil, crushed a record 1 million tons of oil seeds Oct-Dec, boosting oil sales by 23% yoy, to 425,340 tons. During the second half of last year, Kernel increased oilseed processing by 5%, to 1.7 million tons, and oil exports by 11%, to 721,580 tons. India and China are the two largest importers.

The EBRD is considering approving next month an $80 million loan to Kernel for the purchase, storage, processing, transportation and export of agricultural goods. As of last June, Kernel’s net debt was $980 million.

Ukraine’s overall exports of vegetables oils were up 5% to a record 6.6 million tons in the marketing year that ended last August. Vegetable oils accounted for 5% of Ukraine’s sea-borne exports, according to Stark Shipping’s Annual Report on the Export of Ukrainian Vegetable Oils.

Climate change poses an increasing challenge to Ukraine’s ambitions to become an agricultural superpower, Anna Ackermann writes in an Atlantic Council Ukraine Blog. “The single most striking and alarming factor about the changing weather conditions in Ukraine during 2020 was the scarcity of rain,” writes Ackerman, a board member at the Kyiv-based Ecoaction Centre for Environmental Initiatives. “The Ukrainian agricultural industry relies heavily on rainfall, but rain was irregular throughout the past year and fell 8% below annual norms.”

Due droughts and “unusually intense spring frosts,” Ukraine lost almost 800,000 hectares of crops this year, Ackerman writes. She warns: “While southern regions of the country slowly adapt to the lack of rainfall and develop sophisticated irrigation systems, droughts are now becoming an increasingly commonplace feature in the agricultural regions of northern and northeastern Ukraine, where such conditions were not previously an issue.”

Oleh Bakhmatyuk, owner of Ukrlandfarming, reported that he has shut down 37 companies and let go 13,000 employees. He blamed “unprecedented legal pressure” from Artem Sytnyk, director of the National Anti-Corruption Bureau. Three years ago, he blamed his problems at Ukrlandfarming and Avangardco on then-governor of central bank Valeria Gontareva. It is unclear how real are the troubles of the group, Ukraine’s largest egg producer. However, ptichki.net website reports that wholesale prices of eggs have jumped 73% over the last two months.

Concorde Capital writes: Bakhmatyuk’s “scapegoating approach can only partially explain all the business troubles that Ukrlandfarming and its related Avangardco (AVINPU, AVGR LI) have had since late 2016…Conducting a clean business would help in that cause, as we don’t see Sytnyk’s campaign as being baseless.”

Ukrainian dairy producers charge that imported milk, butter and cheese are driving them out of business. Facing competition, largely from the EU, only 160 dairy producers survive – about one quarter the number of a decade ago, Vadym Chaharovsky, head of the Union of Dairy Enterprises, tells Interfax-Ukraine. According to the State Customs Service, cheese imports almost doubled last year in dollar terms to $210 million, butter imports increased 2.5 times to $41 million, and milk and cream imports more than tripled, to $12 million.

China Vacuums Up Ukraine’s Grain
Low Oil Prices Cut Ukraine’s Import Bill by One Third
2020 Was a Lost Year for FDI
Turks Look at Chornomorsk
Covid Falls, Restaurants, Stores and Gyms Reopen Today

China’s imports of Ukrainian grain are soaring during this marketing year, the Ukrainian Grain Association reports, citing figures released at an Agro meeting at Ukraine’s Embassy in Beijing. In the first seven months of the grain marketing year, China has imported 6.9 million tons from Ukraine – more than the 6.3 million tons imported during the 2019/2020 marketing year. During the 2020 calendar year, China was the largest importer of Ukrainian grain, buying 20% of Ukraine’s total exports of $9.4 billion, said Serhiy Ivashchenko, acting executive director of the Ukrainian Grain Association.

After the United States, Ukraine was the world’s second largest grain exporter in the marketing year that ended June 30, Taras Kachka, Deputy Minister of Agriculture and Economy, told the International Grains Council last week. Citing USDA figures, Kachka said Ukraine ranked 2nd in barley exports, 4th in corn exports and 5th in wheat exports. After a poor harvest this fall, Ukraine may fall behind. During the first seven months of the current marketing year, exports are down by 6.3 million tons, a drop of almost 19% yoy.

DHL and Ukrzaliznytsia plans to develop China-bound trade from UZ’s left bank rail wagon marshalling yard at Liski, Logistics Manager, an Asia-oriented logistics news site, reports in a story headlined: “Full Steam Ahead for Ukraine & China to Drive Rail Connectivity.” Freight from Ukraine’s neighbors can be consolidated in Kyiv for shipping east in container trains. “There is a lot of excitement for those watching trade developments between China and Ukraine,” says Steve Huang, CEO of DHL Global Forwarding Greater China. “Further to China’s newly-established position as Ukraine’s top trading partner, recent reports have revealed Ukraine’s plans to start negotiations on a free trade agreement with China.”

Ukraine saved $3.4 billion last year on oil imports, cutting its import bill by 36% yoy, reports the State Customs Service. In volume terms, Ukraine cut imports by 5%, to 8 million tons. Top suppliers were: Russia – $1.2 billion; Belarus – $1.2 billion; Lithuania – $400 million.

Industrial production dropped last year by 5% yoy, reports the State Statistics Service. Manufacturing was down 7%. Other big drops were: coal mining down 13%; and electricity generation down 6.6%. On the upside, steel was up 6.5% and cement was up 7%. In 2019, industrial production was down 1.8%, cancelling out a 1.1% growth in 2018.

Net foreign direct investment in Ukraine was the worst in 20 years, Lenna Koszarny Founding Partner and CEO of Horizon Capital, said at a discussion of the draft National Economic Strategy 2030. Looking at negative flows for first nine months, she said: “We hope that net FDI will go to zero.” To get Ukraine on a growth track, she said the government’s goal should be: judicial reform, capital market reforms and investment reforms.

Last year’s remittances from Ukrainian workers abroad totaled $12 billion – almost five times the net direct foreign investment of $2.5 billion. In 2018, net FDI added up to $2.4 billion. Kyrylo Kryvolap, Executive Director of the Center for Economic Recovery, said that since independence, Ukraine’s economy has attracted $50 billion in FDI, while Poland attracted over the same period $240 billion.

Despite coronavirus travel controls, worker remittances are expected to be near last year’s level. Ukraine’s State Border Guard Service reports that 35% of the 11,250,000 border crossings out of Ukraine last year were to Poland. While Ukrainians were largely barred from visiting the EU for tourism in 2020, travel was permitted for work. Outbound crossings were: Poland – 4 million; Hungary – 1.6 million; Russia – 1 million; Turkey – 965,000; Egypt – 730,000; Romania – 626,000; Belarus – 496,000; Slovakia – 336,000; Moldova – 328,000; Germany – 222,000; and UAE – 100,000. Ukraine received 3.4 million foreigners, 30% of the outbound flow.

The sale of large state companies starts this year and will not be reversed, Prime Minister Shmygal vowed at the meeting to debate the National Economic Strategy through 2030. He added: “Investors have liquidity today. Objects for privatization in Ukraine are extremely interesting.” He said planned companies for sale this year include: three regional power generators, five combined heat and power plants, the Bolshevik plant, the Odessa Port Plant, the United Mining and Chemical Company, and the President Hotel.

To promote investment into Ukraine, UkraineInvest is creating up to 70 information offices in Ukrainian embassies around the world, Serhiy Tsivkach, executive director of the Investment Promotion Agency, said at the National Economic Strategy meeting. The agency is working with the Foreign Ministry and the Ukrainian World Congress. Ukraine has 78 embassies and 45 consulates.

Turkish companies are interested in investing in Chornomorsk container terminal and railway and ferry complex, Infrastructure Minister Vladyslav Krykliy reports after meeting with executives of three Turkish companies: Busserk, Çalık Holding, and NIKO Group. One of Ukraine’s busiest black sea ports, Chornomorsk has a car ferry to Derince, near Istanbul.

DTEK Energy plans to launch solar and wind projects in the EU as early as this year, DTEK Renewables CEO Maris Kunickis tells Bloomberg in an article headlined: “DTEK Looks Abroad After Ukraine Backtracks on Green Support” Behind DTEK’s drive to diversify, Bloomberg writes: “In 2020, government only paid for 50% of produced energy to renewable producers. The retroactive cut jeopardizes Ukraine’s goal of having a 25% share of renewables in electricity production in 2035.”

Ukrainians bought two thirds of their long-distance train tickets online last year, reports Ukrazaliznytsia. By buying 12.9 million tickets through the Internet, at booking.uz.gov.ua, travelers had easy access to fares, seat selection and discounts. Two weeks ago, UZ launched ticket sales through Viber and Telegram, facilitated by chatbots. On the first day, 17,000 people took advantage of the new service.

The longest train ride in Ukraine is also one of its five most popular, reports Ukrazaliznytsia. Every day, Train No. 45 sets off from Uzhgorod or Lysychansk, Luhansk, ambling across Ukraine making at least 40 stops and averaging 53 km/hour (33 mph). The train takes 31 hours and 15 minutes to travel 1,653 km, slight longer that the distance from Marseilles to Berlin. Last year, 461,500 people rode the train, most for small segments.

Ukraine imported a record amount of wine last year – $180 million. Top supplying countries are: Italy – $ 29 million; France – $ 27.5 million; and Georgia – $26 million. Over the last decade, Ukraine’s wine production dropped in half, partly due to the loss of Crimea, partly to due to red tape blocking small producers, and partly due to imports. EU exports to Ukraine are expected to increase this year after duties dropped to zero on Jan. 1.

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The original English version is from our partner UBN – Ukraine Business News. For more information and news archive, go to: www.ubn.news.

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Gesetze und Verordnungen: Bürokratieabbau auf dem Vormarsch
FDI, Privatisierung und Ausschreibungen: Ukraine öffnet Schatztruhe an Mineralien; IFC unternimmt wichtigen Schritt zur Privatisierung der Ukrgasbank; 2020 war ein verlorenes Jahr für FDI; UkraineInvest plant bis zu 70 Informationsbüros in ukrainischen Botschaften; Türken schauen auf Chornomorsk
Volks- und Finanzwirtschaft: IWF-Online-Prüfung um 10 Tage verlängert; Ukraine will IWF-Programm verlängern; In einer renditehungrigen Welt senkt MinFin die Anleihenrenditen; Kabinett billigt subventionierte Hypotheken für Eigenheime
Infrastruktur und Bauwirtschaft: Polen, Ukraine, Slowakei und Ungarn konkurrieren um den boomenden China-EU-Schienenverkehr
Logistik, Transport und Tourismus: Hotel- und Tourismussektor bereiten sich auf Aufschwung nach Covid vor
Energie und Erneuerbare Energien: Zelenskiy verliert 2. Abstimmung über Energieminister; Ukraine will Stromverbindungen nach Russland und Belarus kappen; DTEK Energy plant Solar- und Windprojekte in der EU; Niedrige Ölpreise senken die Importrechnung der Ukraine um ein Drittel
Landwirtschaft: Lebensmittelexporte in die EU im vergangenen Jahr um 11 % gesunken; Größter Ernteeinbruch seit 25 Jahren; Während die Weltmarktpreise für Lebensmittel steigen, konkurrieren China, Vietnam und Bangladesch um die Nahrungsmittelexporte der Ukraine; Kernel bricht Sonnenöl-Rekord; Landwirte müssen sich an das veränderte Klima anpassen
IT und Telekommunikation: Malware-Netzwerk Emotet auf der Spur
Arbeitsmarkt: Reallöhne stiegen letztes Jahr um 10%; Westliche Verführerung: Deutsche und polnische Eisenbahnen werben um Arbeitskräfte der UZ
Sonstiges: Ukraine importierte letztes Jahr Rekordmenge an Wein

Gesetze und Verordnungen:

Ab dem 1. September sollen Behörden keine Papierdokumente mehr benötigen, wenn die Informationen bereits auf Regierungscomputern gespeichert sind, so ein Gesetzentwurf des Ministeriums für digitale Transformation. “Papierlos ist unser kleiner digitaler Traum”, schrieb Minister Mykhailo Fedorov auf Telegram. “Ich empfehle, nicht in den Kopierermarkt zu investieren.”

FDI, Privatisierung und Ausschreibungen:

Der ukrainische Geology and Subsoil Service will in diesem Jahrzehnt 10 Mrd. Dollar an Investitionen anziehen, um eine Schatztruhe an Mineralien zu erschließen, darunter Lithium, Titan, Uran, Nickel, Kobalt und Gold, sagte Roman Opimakh, Leiter der als Derzhgeonadr bekannten Agentur, gegenüber Reportern. Auf der Konferenz “Minerals of the Future“ stellte Opimakh 30 Investitionsstandorte vor, die in diesem Jahr für Online-Auktionen vorgesehen sind, die erste davon am 15. Februar.

Ebenfalls zur Versteigerung kommen in diesem Jahr Seltene Erden und Seltene Metalle – Tantal, Niob, Beryllium, Zirkonium und Scandium. Diese wurden in einem 250 km langen Gürtel gefunden, der sich über 1.000 km durch die Zentralukraine zieht, von Rivne im Nordwesten bis Luhansk im Südosten. Details zu den Losen und Lizenzen sind im UkraineInvest Guide, der englisch-ukrainischen Website von UkraineInvest, zu finden.

Ausländische Bergbauinvestoren beobachten laut Global Mining Review, einer in Großbritannien ansässigen Nachrichtenseite, die Erfahrungen von Avellana Gold, der einzigen funktionierenden Goldmine der Ukraine. Gegründet von Brian Savage, einem Amerikaner, hatte Avellana den Bau einer neuen Gravitationsanlage im Jahr 2019 abgeschlossen, als Raider angriffen, unterstützt von korrupten unteren Gerichten in Transkarpatien. Avellana setzte sich vor höheren Gerichten durch, teilweise mit Hilfe internationaler ukrainischer Wirtschaftsverbände und mit der Unterstützung höherer Beamter. Heute erschließt das Unternehmen seine Muzhieva-Lagerstätte, die 40 km südlich von Mukachevo liegt und von der man annimmt, dass sie 55 Tonnen Gold und 1 Mio. Tonnen Zink und Blei enthält.

In einem symbolischen Schritt zur Privatisierung des staatlich dominierten ukrainischen Bankensektors gewährt die International Finance Corporation der Weltbank der staatlichen Ukrgasbank einen 30-Mio.-Euro-Kredit, der in Aktien der Bank umgewandelt werden kann. Die Ukrgasbank ist eine von vier staatlich kontrollierten Banken, eine Gruppe, die 60% Marktanteil in der Ukraine hat. Im vergangenen September hat die ukrainische Regierung das Ziel beschlossen, diesen Marktanteil bis 2025 auf 25% zu reduzieren. Andrii Kravets, Vorstandsvorsitzender der Ukrgasbank, sagte: “Dieser Schritt ist ein wichtiger Meilenstein bei der Privatisierung der Ukrgasbank und der Verringerung des staatlichen Anteils am Bankensektor.”

“Die Ukrgasbank wird die erste staatliche Bank der Ukraine sein, die privatisiert wird”, sagte die Nationalbank der Ukraine in einer Pressemitteilung. “Der neue 30-Mio.-Euro-Kredit legt den Grundstein für die Transformation der Bank.” Kyrylo Shevchenko, der derzeitige Gouverneur der Zentralbank, leitete die Bank nach ihrer Verstaatlichung ein Jahrzehnt lang und baute sie zur viertgrößten Bank der Ukraine mit einem Vermögen von 5,5 Mrd. Dollar aus. “In den letzten 10 Jahren hat sich die Ukrgasbank von einer Bank, die 2009 vor dem Bankrott gerettet wurde, zu einem attraktiven Asset für internationale Investoren entwickelt”, sagte Shevchenko bei der Kreditunterzeichnung. “Diese Partnerschaft zwischen dem Staat und der International Finance Corporation wird den Kunden Zugang zu günstigeren Mitteln von den internationalen Kapitalmärkten geben.”

Alexander Paraschiy von Concorde Capital schreibt: “Wenn man bedenkt, dass die Ukrgasbank bestens darauf vorbereitet war, dass eine internationale Finanzinstitution in ihr Eigenkapital einsteigt, und dass der Verhandlungsprozess mit der IFC mehr als drei Jahre dauerte und nur in einem Kredit endete, kann man zu dem Schluss kommen, dass der Zeitpunkt einer Privatisierung oder des Einstiegs einer IFI in eine andere staatliche Bank ziemlich lang sein wird.”

Der Verkauf großer staatlicher Unternehmen beginnt in diesem Jahr und wird nicht rückgängig gemacht, versprach Premierminister Shmygal auf dem Treffen zur Debatte der Nationalen Wirtschaftsstrategie bis 2030. Er fügte hinzu: “Investoren haben heute Liquidität. Die Objekte für die Privatisierung in der Ukraine sind äußerst interessant.” Er sagte, zu den geplanten Unternehmen, die in diesem Jahr verkauft werden sollen, gehören: drei regionale Stromerzeuger, fünf Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen, die Fabrik Bolschevik, das Odessa-Port Plant, die United Mining and Chemical Company und das Hotel Präsident.

Die ausländischen Netto-Direktinvestitionen in der Ukraine waren die schlechtesten seit 20 Jahren, sagte Lenna Koszarny, Gründungspartnerin und CEO von Horizon Capital, bei einer Diskussion über den Entwurf der nationalen Wirtschaftsstrategie 2030. Mit Blick auf die negativen Ströme für die ersten neun Monate sagte sie: “Wir hoffen, dass die Netto-Direktinvestitionen auf Null sinken werden.” Um die Ukraine auf einen Wachstumspfad zu bringen, sagte sie, dass das Ziel der Regierung sein sollte: Justizreform, Kapitalmarktreformen und Investitionsreformen.

Um Investitionen in die Ukraine zu fördern, schafft UkraineInvest bis zu 70 Informationsbüros in ukrainischen Botschaften auf der ganzen Welt, sagte Serhiy Tsivkach, Exekutivdirektor der Investitionsförderungsagentur, beim Treffen zur Nationalen Wirtschaftsstrategie. Die Agentur arbeitet mit dem Außenministerium und dem ukrainischen Weltkongress zusammen. Die Ukraine hat 78 Botschaften und 45 Konsulate.

Türkische Unternehmen sind daran interessiert, in den Containerterminal und den Eisenbahn- und Fährkomplex in Chornomorsk zu investieren, berichtet Infrastrukturminister Vladyslav Krykliy nach einem Treffen mit Führungskräften von drei türkischen Unternehmen: Busserk, Çalık Holding und NIKO Group. Chornomorsk ist einer der verkehrsreichsten Schwarzmeerhäfen der Ukraine und verfügt über eine Autofähre nach Derince bei Istanbul.

Volks- und Finanzwirtschaft:

Die IWF-Mission wird ihre Online-Prüfung des 5-Mrd.-Dollar-Programms der Ukraine um weitere 10 Tage verlängern, berichtet Interfax-Ukraine. “Es ist entscheidend für uns, innerhalb des IWF-Programms zu bleiben”, sagte Finanzminister Serhiy Marchenko gegenüber Ukraine 24 TV. “Wir sind in aktiven Gesprächen…Es gibt Erwartungen, dass wir während dieser Zeit das Memorandum abschließen werden.” Da ein Einfrieren der Gaspreise bis zum 31. März geplant ist, sagen Analysten voraus, dass die zweite Tranche – wahrscheinlich in Höhe von 700 Mio. Dollar – frühestens im zweiten Quartal kommen könnte.

Die Ukraine will ihr 5,2 Mrd. Dollar schweres IWF-Kreditprogramm um weitere sechs Monate verlängern, bis Juni 2022, berichtet LB.ua. Das Programm wurde im vergangenen Juni genehmigt und sollte das Geld in fünf Tranchen bis zum Ende dieses Jahres auszahlen. Nach einer anfänglichen Freigabe von 2,1 Mrd. Dollar geriet das Programm jedoch ins Stocken, da der IWF der Meinung war, dass die Zelenskiy-Regierung von den Richtlinien des freien Marktes abwich.

Alexander Paraschiy von Concorde Capital schrieb: “Der Fonds wird die vollständige Wiederherstellung der kürzlich beschädigten Anti-Korruptions-Infrastruktur verlangen. Daher stimmen die Behauptungen von lb.ua mit unserer Einschätzung überein, dass die Wahrscheinlichkeit der Ukraine, die nächste IWF-Tranche im 1. Quartl 2021 zu erhalten, unter 50% liegt. Eine wahrscheinliche Verzögerung der nächsten Tranche ist kein großes Risiko für die öffentlichen Finanzen der Ukraine, sobald es immer noch eine hohe Chance für eine erneute Zusammenarbeit mit dem IWF im 1. Halbjahr 2021 gibt.”

Das Finanzministerium senkte die Renditen für drei von vier der zur Versteigerung angebotenen Staatsanleihen, berichtete das Ministerium auf Facebook. Indem es das Angebot an 6-monatigen Anleihen verknappte, senkte es die durchschnittliche Rendite um 87 Basispunkte auf 9,86%. Für 1,5-jährige Anleihen sank die Rendite um sieben Basispunkte auf 11,68%, und für 2-jährige Anleihen sank die Rendite um 13 Basispunkte auf 11,81%. Für 3-jährige Anleihen blieb die Rendite unverändert bei 12,15%. Laut der Website des Ministeriums versteigerte das Ministerium den Gegenwert von 268 Mio. Dollar, was etwa 60% des Volumens der Vorwoche entspricht.

Das Finanzministerium verkaufte im vergangenen Jahr Anleihen im Gegenwert von 13,6 Mrd. Dollar, berichtet das Ministerium. Etwa ein Drittel der Anleihen waren in ausländischer Währung – 3,8 Mrd. Dollar und 800 Mio. Euro. Staatliche Banken führten die Liste der Top-Käufer an: Privatbank, Ukrgasbank, Oschadbank, OTP Bank, Ukreximbank, Citibank und Raiffeisen Bank Aval. Top-Händler auf dem Sekundärmarkt waren: Citibank, OTP Bank, Ukrgasbank, FUIB, Raiffeisen Bank Aval, Alfa-Bank, Kredobank und Oschadbank. Ende Dezember hielten ukrainische Banken 52% der Anleihen, die Zentralbank 32,5% und Ausländer 8,5%.

Ein Programm zur Subventionierung von Eigenheimhypotheken wurde vom Ministerkabinett genehmigt. Die Regierung wird die ersten 7% der Zinszahlung für ein Haushypothekendarlehen zahlen. Derzeit bieten fünf Banken Hypotheken zu 10% an. Das Programm richtet sich an junge ukrainische Familien und sieht 15-jährige Darlehen von bis zu 70.000 Dollar für den Kauf eines Hauses oder einer Wohnung vor, die nach 2015 gebaut wurden. Die Käufer müssen eine Mindestzahlung von 15 % der Kosten für die Wohnung leisten. Auf der Website von Präsident Zelenskiy heißt es: “Die Hypothekarkredite werden die wirtschaftliche Entwicklung fördern und zusätzliche Anreize für junge Ukrainer schaffen, in ihrer Heimat zu bleiben und zu arbeiten.”

Da die Zinssätze in den letzten zwei Jahren gesunken sind, stieg die Höhe der Hypotheken um 43% auf 25.000 Dollar, berichtete die Nationalbank der Ukraine kürzlich auf Facebook. Allerdings waren 87% der Kredite für Zweitwohnungen, größtenteils Datschas. Im letzten Herbst lag der durchschnittliche effektive Hypothekenzins auf dem Sekundärmarkt bei 14,9%. Auf dem Primärmarkt lag er bei 18,2%. Das neue Hypotheken-Subventionsprogramm ist für Erstkäufer reserviert.

Die Industrieproduktion sank im vergangenen Jahr um 5%, berichtet Ukrstat. Das verarbeitende Gewerbe sank um 7%. Andere große Rückgänge waren: Kohlebergbau – 13%; und Stromerzeugung – 6,6%. Positiv zu vermerken ist, dass die Stahlproduktion um 6,5% und die Zementproduktion um 7% gestiegen ist. Im Jahr 2019 ging die Industrieproduktion um 1,8% zurück, was ein Wachstum von 1,1% im Jahr 2018 ausglich.

Im vergangenen Jahr beliefen sich die Überweisungen von ukrainischen Arbeitern im Ausland auf 12 Mrd. Dollar – fast das Fünffache der ausländischen Direktinvestitionen von 2,5 Mrd. Dollar. Im Jahr 2018 summierten sich die Direktinvestitionen auf 2,4 Mrd. Dollar. Kyrylo Kryvolap, Exekutivdirektor des Center for Economic Recovery, sagte, dass die ukrainische Wirtschaft seit der Unabhängigkeit 50 Mrd. Dollar an ausländischen Direktinvestitionen angezogen hat, während Polen im gleichen Zeitraum 240 Mrd. Dollar angezogen hat.

Infrastruktur und Bauwirtschaft:

In einem kühnen Versuch, den Bahnverkehr zwischen China und der EU zu erobern, plant Polens PKP Cargo, eine Mrd. Dollar in ein Dorf an der Grenze zu Belarus zu investieren, um dort das nach Angaben des Staatsunternehmens größte und modernste Logistikzentrum Europas zu errichten. Das Zentrum in Małaszewicze, mit dessen Bau die PKP-Einheit Cargotur im nächsten Jahr beginnen soll, würde laut der Nachrichtenseite Railway.supply mindestens zwei Containerzüge pro Stunde abfertigen.

Die Ankündigung von PKP ist die jüngste auf China ausgerichtete Logistikinvestition, die für die 600 km lange Strecke von Brest nach Chop geplant ist, die den Bruch zwischen der sowjetischen Breitspur und der EU-Schmalspur markiert. Die Aussichten für den Containerverkehr zwischen China und der Ukraine sind so gut, dass DHL Global Forwarding Greater China kürzlich ein Werbevideo mit dem Titel “Full Steam Ahead for China and Ukraine” produziert hat.

In der Ukraine wurde die Elektrifizierung der 95 km langen Strecke zwischen Kovel, dem Eisenbahnknotenpunkt von Volyn, und der polnischen Grenze in einem Online-Treffen zwischen Infrastrukturminister Vladyslav Krikliy und dem örtlichen Chef der Europäischen Investitionsbank, Jean-Erik de Zagon, besprochen. Als sowjetisches Erbe verläuft eine Breitspurstrecke auf halber Strecke durch Südpolen bis zur schlesischen Stahlstadt Sławków. Der binationale Plan sieht vor, Sławków zu einer Schienen- und Straßendrehscheibe für Container im China-EU-Handel zu machen.
Die Slowakei will ihren bestehenden Güterbahnhof in Dobrá zu einer großen Ost-West-Logistikdrehscheibe ausbauen. Die tschechische Bahngesellschaft Metrans schickt bereits Züge aus China nach Dobrá, das drei Kilometer westlich der ukrainischen Grenzstadt Chop (Transkarpatien) liegt.
In Ungarn haben die Arbeiten an einem 75 Mio. Dollar teuren Straßen- und Schienenknotenpunkt in Fényeslitke, 25 km südlich von Chop, begonnen. Mit einer Kapazität von 1 Mio. TEU-Containern pro Jahr wird das Ost-West-Tor die Vorteile eines Ausläufers der Breitspurstrecke nutzen, die von der Ukraine nach Ungarn führt.

Logistik, Transport und Tourismus:

Die ukrainischen Unternehmen transportierten im vergangenen Jahr 11% weniger Fracht als 2019, berichtet Ukrstat. Von den 600 Mio. Tonnen beförderte Ukrzaliznytsia etwas mehr als die Hälfte – 305,5 Mio. Tonnen. Die staatliche Bahn verzeichnete nur einen Frachtrückgang von 2,4%. Für die anderen Transportarten gilt: LKW‘s sanken um 22% auf 191 Mio. Tonnen, Flussschiffe um 8% auf 5,6 Mio. Tonnen, Flugzeuge um 6,7% auf 100.000 Tonnen und Pipelines um 35% auf 58 Mrd. Kubikmeter.

Der Passagierverkehr ist im vergangenen Jahr um die Hälfte zurückgegangen, berichtet Ukrstat. Der größte Teil des Rückgangs von 54% gegenüber dem Vorjahr entfiel auf den Flugverkehr mit einem Minus von 64%. Zugreisen gingen um 63% zurück. Auto-, Bus- und Stadtverkehr gingen um etwa 40% zurück. Dragon Capital schreibt: “Der Rückgang im Personenverkehr im vergangenen Jahr war der stärkste in der Geschichte.”

Die Ukrainer haben im vergangenen Jahr zwei Drittel ihrer Fahrkarten für den Fernverkehr online gekauft, berichtet Ukrazaliznytsia. Durch den Kauf von 12,9 Mio. Fahrkarten über das Internet, unter booking.uz.gov.ua, hatten die Reisenden einfachen Zugang zu Tarifen, Sitzplatzauswahl und Rabatten. Vor zwei Wochen startete UZ den Ticketverkauf über Viber und Telegram, der durch Chatbots unterstützt wird. Am ersten Tag nutzten 17.000 Menschen den neuen Service.

Die längste Zugfahrt der Ukraine ist auch eine der fünf beliebtesten, berichtet Ukrazaliznytsia. Jeden Tag fährt der Zug Nr. 45 von Uzhgorod oder Lysychansk nach Luhansk und schlendert mit mindestens 40 Stopps und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 53 km/h durch die Ukraine. Für die 1.653 km lange Strecke braucht der Zug 31 Stunden und 15 Minuten, etwas länger als die Strecke von Marseille nach Berlin. Letztes Jahr fuhren 461.500 Menschen mit dem Zug, die meisten für kleine Abschnitte.

DHL und Ukrzaliznytsia planen, den Handel mit China vom linksufrigen Waggonverladebahnhof der UZ in Liski aus zu entwickeln, berichtet Logistics Manager, eine auf Asien ausgerichtete Logistiknachrichtenseite, in einem Artikel mit der Überschrift: “Volle Kraft voraus für die Ukraine und China, um die Bahnverbindung voranzutreiben.” Güter aus den Nachbarländern der Ukraine können in Kiew konsolidiert werden, um sie in Containerzügen nach Osten zu verschiffen. “Wer die Entwicklung des Handels zwischen China und der Ukraine verfolgt, ist sehr gespannt”, sagt Steve Huang, CEO von DHL Global Forwarding Greater China. “Zusätzlich zu Chinas neu etablierter Position als wichtigster Handelspartner der Ukraine haben jüngste Berichte die Pläne der Ukraine offenbart, Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen mit China aufzunehmen.”

Kyiv Sikorsky, der zweitgrößte Flughafen der Ukraine, erlebte im vergangenen Jahr einen Verkehrseinbruch von 63% im Vergleich zu 2019, berichtet der Flughafen. Stark abhängig von Wizz Air und von Charterflügen, verzeichnet der Flughafen, dass 98% seiner 704.500 Passagiere international geflogen sind.

Der Flugverkehr in und aus Kharkiv, der zweitgrößten Stadt der Ukraine, sank im vergangenen Jahr um 51%, etwas besser als der landesweite Rückgang von 64%, berichtet das Center for Transportation Strategies. Weltweit sank der Passagierverkehr um 60% und erreichte damit das Niveau von 2003, berichtet die International Civil Aviation Organization in einer Studie mit der Überschrift: “2020 passenger totals drop 60 percent as COVID-19 assault on international mobility continues.” Für die ukrainischen Reisebüros sank das Verkaufsvolumen um 70%, so Pavlo Hryhorash, Exekutivdirektor des nationalen Verbandes der Reisebüros, gegenüber der Website Economic Truth.

Die Zahl der ukrainischen Touristen, die während der Pandemie ins Ausland reisen, sank um 70% – von 2,5 Mio. im Jahr 2019 auf 750.000 im Jahr 2020, sagte Pavlo Hryhorash gegenüber der Kyiv Post. Die Türkei und Ägypten waren die beiden Top-Ziele.

Hotel-, Restaurant-, Bar- und “kreative Industrien” haben seit der Einführung des Lockdowns Mitte März etwa 3 Mrd. Dollar verloren, sagt Kyrylo Kryvolap, Koordinator der Arbeitsgruppe zur Entwicklung der nationalen Wirtschaftsstrategie. Maryana Oleskiv, Leiterin der Staatlichen Agentur für Tourismusentwicklung der Ukraine, schätzt, dass sich allein die Verluste im Tourismus auf über 2 Mrd. Dollar summieren.

Angesichts der kollabierenden Nachfrage haben zwei Drittel der ukrainischen Hotels im vergangenen Jahr die Zimmerpreise gesenkt, wie eine Umfrage der Vereinigung der Hotels und Resorts der Ukraine unter 122 3-Sterne-Hotels ergab. Andere Antworten waren: Verbesserung der Einrichtungen – 63% und Verbesserung des Marketings – 33%.

Die ukrainischen Ferienhotels waren während der Weihnachts- und Neujahrsfeiertage fast vollständig belegt, so Artur Lupashko, Gründer der Hotelkette Ribas Hotels Group, gegenüber Interfax-Ukraine. Bukovel, der Skiort in den Karpaten, sei zu 97% ausgelastet gewesen, sagte er. Christina Kagui, Leiterin der Resort-Hotels der Reikartz Hotel Group, sagte, dass die Buchungen verhalten waren, bis die Regierung der Öffentlichkeit versicherte, dass es keinen Lockdown zu Weihnachten und Neujahr geben würde. Sie sagte: “Die offizielle Widerlegung dieser Information stimulierte sofort den Anstieg der Buchungen in allen Resorts.”

UIA nimmt Flüge zwischen Tiflis und Kiew Boryspil wieder auf. Die Wiederaufnahme der zweimal wöchentlich stattfindenden Flüge kommt, nachdem Georgien am Montag wieder für alle Fluggesellschaften geöffnet wurde, die nach Georgien fliegen. Der Tourismus, ein wichtiger Bestandteil der georgischen Wirtschaft, wurde durch die Reisebeschränkungen aufgrund des Coronavirus schwer getroffen.

Energie und Erneuerbare Energien:

Präsident Zelenskiy scheiterte zum zweiten Mal innerhalb eines Monats daran, genügend Stimmen in der Rada zu sammeln, um Yuriy Vitrenko zum Energieminister zu machen. Obwohl Zelenskiy’s Diener des Volkes eine Mehrheit im Parlament hat, gewann Vitrenko nur 204 der benötigten 226 Stimmen, um als Minister bestätigt zu werden. Als Reformist, der den oligarchischen Einfluss in der Energiewirtschaft ablehnt, konnte Vitrenko nicht die Stimmen der Abgeordneten der Regierungspartei gewinnen, die mit Ihor Kolomoisky verbunden sind. Billige Strompreise sind der Schlüssel zur Rentabilität von Kolomoiskys alternden und energieintensiven Metallurgieanlagen.

Timothy Ash schreibt: “Dies spiegelt Vitrenkos Hintergrund als bewährter Reformer und starker Anhänger marktwirtschaftlicher Prinzipien wider, aber auch die Opposition oligarchischer Geschäftsgruppen in der Rada… unterstreicht die Herausforderungen für Zelenskiy, eine Pro-Reform-/Markt-Agenda durchzusetzen… wenn Zelenskiy die Reformen wiederbeleben will, muss er seine Allianzen in der Rada neu aufbauen.”

Bis zu 12 Mrd. Euro an öffentlichen und privaten Geldern fließen in das Projekt “European Battery Innovation“, das von der Europäischen Kommission genehmigt wurde. Von den 42 Unternehmen, die sich für das Projekt angemeldet haben, sollen fast 3 Mrd. Euro aus 12 EU-Ländern und 9 Mrd. Euro aus dem privaten Sektor kommen. „Das Projekt, das sich auf Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos und Batterien für die Stromspeicherung konzentriert, wird das gesamte Ökosystem der Batterien abdecken, von der Rohstoffgewinnung über das Design und die Produktion von Batteriezellen und -blöcken bis hin zum Recycling und der Entsorgung in einer geschlossenen Kreislaufwirtschaft”, berichtet Interfax-Ukraine.

Die Ukraine muss sich vom Energiesystem Belarus und Russlands abkoppeln und sich dem europäischen Strommarkt anschließen, und zwar über das Europäische Netzwerk der Übertragungsnetzbetreiber (ENTSO-E), sagten kürzlich zwei Regierungsminister. “Wir müssen uns dringend vom einheitlichen Energiesystem mit Belarus und Russland abkoppeln und uns an das europäische System anschließen”, sagte der amtierende Energieminister Yuriy Vitrenko in der Sendung Freedom of Speech von Savik Schuster. Vitrenko fügte hinzu: “Das wird eine meiner Hauptaufgaben sein. Damit wir privat, in Europa, einen normalen Markt haben, wo es keine Monopolwillkür und einen normalen transparenten Preis gibt.”

Ähnlich äußerte sich Außenminister Dmytro Kuleba gegenüber Ukraine 24 TV: “Das Ziel der Ukraine ist es, im Jahr 2023 dem Stromversorgungssystem der Europäischen Union beizutreten. Das bedeutet, dass wir uns von Belarus und dem belarussischen sowie dem russischen System abkoppeln und vollständig in das EU-System integrieren müssen. Diesen Weg gehen wir.” Derzeit sind nur 4 % der ukrainischen Stromproduktion und des Stromverbrauchs – Teile der Regionen Transkarpatien, Ivano-Frankivsk und Lviv – an ENTSO–E angeschlossen, und zwar über die Energieinsel Burshtyn. Der Rest des Stromnetzes, das Vereinigte Energiesystem der Ukraine, ist an die Systeme von Belarus und Russland angeschlossen.

Da im letzten Jahr nur 40% der Rechnungen an die Solar- und Windenergieproduzenten nicht bezahlt wurden, sollte die Regierung zahlen – oder sie riskiert, das Image des Landes für Investitionen weiter zu trüben, warnte der American Chamber of Commerce in Ukraine. Darüber hinaus warnte AmCham, dass die Regierung gegen die im August letzten Jahres unterzeichnete Rückzahlungsvereinbarung verstoße und sagte, dass weitere Verzögerungen eine direkte Bedrohung für das Investitionsklima im Land darstellen würden.

DTEK Energy plant, noch in diesem Jahr Solar- und Windprojekte in der EU zu starten, so Maris Kunickis, CEO von DTEK Renewables, gegenüber Bloomberg in einem Artikel mit der Überschrift: “DTEK Looks Abroad After Ukraine Backtracks on Green Support” Hinter DTEKs Bestreben, sich zu diversifizieren, schreibt Bloomberg: “Im Jahr 2020 zahlte die Regierung nur noch 50% der produzierten Energie an Produzenten von erneuerbaren Energien. Die rückwirkende Kürzung gefährdet das Ziel der Ukraine, im Jahr 2035 einen Anteil von 25% erneuerbarer Energien an der Stromproduktion zu haben.”

Die Zeit, die benötigt wird, um in der Ukraine einen Stromanschluss zu bekommen, würde nach einem Gesetzesentwurf, der der Rada vorliegt, von 270 auf 97 Tage sinken, schreibt Mikheil Saakashvili, Leiter des Nationalen Reformrates der Ukraine, in der Kyiv Post. Im Gegensatz dazu dauert ein Stromanschluss in Russland 38 Tage. Im Doing-Business-Ranking der Weltbank rangiert die Ukraine auf Platz 128 von 189 Ländern, wenn es darum geht, wie schnell man Strom bekommt.

Die Ukraine hat im vergangenen Jahr 3,4 Mrd. Dollar an Ölimporten eingespart und damit ihre Importrechnung um 36% gegenüber dem Vorjahr gesenkt, berichtet der staatliche Zolldienst. In Bezug auf das Volumen reduzierte die Ukraine die Importe um 5% auf 8 Mio. Tonnen. Die wichtigsten Lieferanten waren: Russland – 1,2 Mrd. Dollar; Weißrussland – 1,2 Mrd. Dollar; Litauen – 400 Mio. Dollar.

Landwirtschaft:

Die ukrainischen Lebensmittelexporte in die EU sind im vergangenen Jahr um 11 % auf 6,5 Mrd. Euro gesunken, berichtet der Ukrainian Agribusiness Club auf Facebook. Die Ukraine war zusammen mit China die drittgrößte Quelle für importierte Lebensmittel in die EU. In Bezug auf den Marktanteil lautete die Rangliste: Brasilien – 9%; USA – 8%; und China und Ukraine – 5%. Im vergangenen Jahr schöpfte die Ukraine ihre Kontingente für den zollfreien Export in die EU für 11 Lebensmittelprodukte vollständig aus: Honig, Zucker, Getreide und Mehl, Stärke, verarbeitete Tomaten, Trauben- und Apfelsäfte, Eier, Mais, Geflügel und verarbeitete Getreideprodukte.

Da Argentinien und Russland die Maisexporte einschränken wollen, kommt die Ukraine den einheimischen Verbrauchern auf halbem Weg entgegen, indem sie eine Exportquote von 24 Mio. Tonnen festlegt, die um 8% höher ist als die von den Schweine- und Geflügelproduzenten gewünschte. Die hohen Weltmarktpreise für Mais zwingen die Erzeugerländer dazu, genügend Mais für den heimischen Bedarf im Land zu behalten. Nach der Hälfte des Wirtschaftsjahres hat die Ukraine etwa die Hälfte ihrer neuen Quote für Mais, ihrer größten Exportpflanze, exportiert, berichtet das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung, Handel und Landwirtschaft.

Dürre, Frost und schlecht getimte Regenfälle verursachten in der Ukraine den größten Rückgang der landwirtschaftlichen Produktion seit einem Vierteljahrhundert – 11,5% im Vergleich zum Vorjahr, berichtet Ukrstat. Der Ackerbau ging um 13,9% zurück. Es wird erwartet, dass die Getreideernte um 10% auf 64 Mio. Tonnen sinken wird.

Dragon Capital schreibt: “Der Rückgang der landwirtschaftlichen Produktion im Jahr 2020, der der stärkste seit 1994 wurde, wurde hauptsächlich durch eine geringere Ernte verursacht, da die späten Ernteerträge durch schlechte Niederschläge beeinträchtigt wurden.”

USDA prognostiziert, dass die Getreideernte der Ukraine in diesem Jahr um 8% auf 64,2 Mio. Tonnen sinken wird. Dies wird zu einem Rückgang der gesamten Getreideexporte um 8,5 % auf 45,8 Mio. Tonnen führen, prognostiziert das US-Landwirtschaftsministerium.

Nach Angaben von Ukrstat sank die Tierhaltung nur um 2,6%. Hühner waren um 9,3% rückläufig. Kühe waren um 6,2 % rückläufig. Schweine hingegen stiegen um 2 %, vor allem aufgrund von Investitionen in industrielle Schweinemastanlagen.

Mit den Rückgängen bei Tieren und Vögeln sank die Eierproduktion um 2,9 % und die Milchproduktion um 4,2 %. Die Rindfleischproduktion ging um 17 % zurück und die Geflügelproduktion stieg um 4 %.

Laut APK-Inform hat China seine Käufe von ukrainischem Mais im letzten Herbst fast verdreifacht, auf 3,6 Mio. Tonnen. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum von Oktober bis Dezember hat die EU ihre Käufe um 39% auf 2,7 Mio. Tonnen reduziert. Ägypten war der drittgrößte Importeur von ukrainischem Mais mit 900.000 Tonnen, was einem Rückgang von 19% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt kaufte China im letzten Herbst 40% der ukrainischen Maislieferungen.

Chinas Importe von ukrainischem Getreide steigen in diesem Wirtschaftsjahr sprunghaft an, berichtet der ukrainische Getreideverband unter Berufung auf Zahlen, die bei einem Agro-Treffen in der ukrainischen Botschaft in Peking veröffentlicht wurden. In den ersten sieben Monaten des Getreidewirtschaftsjahres hat China 6,9 Mio Tonn.en aus der Ukraine importiert – mehr als die 6,3 Millionen Tonnen, die im Wirtschaftsjahr 2019/2020 eingeführt wurden. Im Kalenderjahr 2020 war China der größte Importeur von ukrainischem Getreide und kaufte 20 % der gesamten ukrainischen Exporte in Höhe von 9,4 Mrd. US-Dollar, sagte Serhiy Ivashchenko, amtierender Geschäftsführer des ukrainischen Getreideverbandes.

Nach den Vereinigten Staaten war die Ukraine in dem am 30. Juni zu Ende gegangenen Wirtschaftsjahr der zweitgrößte Getreideexporteur der Welt, sagte Taras Kachka, stellvertretender Minister für Landwirtschaft und Wirtschaft, letzte Woche vor dem Internationalen Getreiderat. Unter Berufung auf USDA-Zahlen sagte Kachka, dass die Ukraine bei den Gerstenexporten auf Platz 2, bei den Maisexporten auf Platz 4 und bei den Weizenexporten auf Platz 5 liege. Nach einer schlechten Ernte in diesem Herbst, könnte die Ukraine ins Hintertreffen geraten. In den ersten sieben Monaten des laufenden Wirtschaftsjahres sind die Exporte um 6,3 Mio. Tonnen gesunken, was einem Rückgang von fast 19 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Bangladesch wird seine Weizenkäufe aus der Ukraine verstärken, nachdem Russland eine Exportsteuer auf Weizen eingeführt hat, sagte Mosammat Nazmanara Khanum, der oberste Beamte im Lebensmittelministerium von Bangladesch, gegenüber Reuters in Dhaka. Russland hat nur die Hälfte der 400.000 Tonnen Weizen geliefert, die es Bangladesch für dieses Jahr versprochen hatte.

Vietnam hat seine Getreideimporte aus der Ukraine im vergangenen Jahr fast verdoppelt, schreibt Taras Kachka, der stellvertretende ukrainische Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Handel und Landwirtschaft, auf Facebook. Da erwartet wird, dass der beiderseitige Handel in diesem Jahr eine Mrd. Dollar erreichen wird, schreibt Kachka: “Wir haben zugestimmt, die Arbeit am Freihandelsabkommen mit Vietnam wieder aufzunehmen.” Kachka und der vietnamesische Botschafter in der Ukraine vereinbarten auch, ein Vietnam-Haus in Kiew und ein Ukraine-Haus in Hanoi zu errichten.

Da Russland und Argentinien Exportbeschränkungen für Weizen verhängt haben, hat der Exportpreis für ukrainischen Weizen ein Sechsjahreshoch erreicht, berichtet APK-Inform. Der stellvertretende Wirtschaftsminister Kachka schreibt auf Facebook: “Schon jetzt ist die Zahl der Anfragen ausländischer Partner zur Zusammenarbeit bei der Nahrungsmittelsicherheit deutlich gestiegen.”

Der Kauf von ukrainischen Lebensmitteln, Wetterunregelmäßigkeiten und Unterbrechungen in der Lieferkette von Covid-19 trieben die Weltmarktpreise für Lebensmittel im Dezember auf den höchsten Stand seit sechs Jahren, so der FAO Food Price Index. “Lebensmittel waren weltweit um 7,5% teurer als im Durchschnitt der Jahre 2014-2016”, berichtet die UN-Organisation für Ernährung und Landwirtschaft.

Kernel, der weltweit größte Produzent und Exporteur von Sonnenblumenöl, hat im Oktober-Dezember eine Rekordmenge von 1 Mio. Tonnen Ölsaaten gepresst, was den Ölabsatz um 23% gegenüber dem Vorjahr auf 425.340 Tonnen ansteigen ließ. In der zweiten Hälfte des letzten Jahres steigerte Kernel die Verarbeitung von Ölsaaten um 5% auf 1,7 Mio. Tonnen und die Ölexporte um 11% auf 721.580 Tonnen. Indien und China sind die beiden größten Importeure.

EBRD erwägt, im nächsten Monat einen 80-Mio.-Dollar-Kredit an Kernel für den Kauf, die Lagerung, die Verarbeitung, den Transport und den Export von landwirtschaftlichen Gütern zu genehmigen. Mit Stand vom letzten Juni betrug die Nettoverschuldung von Kernel 980 Mio. Dollar.

Die gesamten ukrainischen Exporte von pflanzlichen Ölen stiegen um 5% auf einen Rekordwert von 6,6 Mio. Tonnen in dem Wirtschaftsjahr, das im letzten August endete. Pflanzenöle machten 5% der ukrainischen Exporte auf dem Seeweg aus, so der Jahresbericht von Stark Shipping über den Export ukrainischer Pflanzenöle.

Der Klimawandel stellt eine zunehmende Herausforderung für die Ambitionen der Ukraine dar, eine landwirtschaftliche Supermacht zu werden, schreibt Anna Ackermann, Vorstandsmitglied des in Kiew ansässigen Ecoaction Centre for Environmental Initiatives, in einem Blog des Atlantic Council Ukraine: “Der auffälligste und alarmierendste Faktor bei den sich verändernden Wetterbedingungen in der Ukraine im Jahr 2020 war die Verknappung des Regens. Die ukrainische Landwirtschaft ist stark von Niederschlägen abhängig, aber der Regen fiel im vergangenen Jahr unregelmäßig und lag 8 % unter der Jahresnorm.”

Aufgrund von Dürren und “ungewöhnlich intensiven Frühjahrsfrösten” habe die Ukraine in diesem Jahr fast 800.000 Hektar an Ernten verloren, schreibt Ackerman. Sie warnt: “Während sich die südlichen Regionen des Landes langsam an den Mangel an Niederschlägen anpassen und ausgeklügelte Bewässerungssysteme entwickeln, werden Dürren in den landwirtschaftlichen Regionen der Nord- und Nordostukraine, wo solche Bedingungen früher kein Thema waren, immer alltäglicher.”

Oleh Bakhmatyuk, Eigentümer von Ukrlandfarming, berichtete, dass er 37 Betriebe geschlossen und 13.000 Mitarbeiter entlassen hat. Er gab dem “beispiellosen gesetzlichen Druck” von Artem Sytnyk, dem Direktor des Nationalen Antikorruptionsbüros, die Schuld. Vor drei Jahren schob er die Probleme bei Ukrlandfarming und Avangardco auf die damalige Gouverneurin der Zentralbank Valeria Gontareva. Es ist unklar, wie real die Schwierigkeiten des Konzerns, des größten Eierproduzenten der Ukraine, sind. Die Website ptichki.net berichtet jedoch, dass die Großhandelspreise für Eier in den letzten zwei Monaten um 73% gestiegen sind.

Concorde Capital schreibt: Bakhmatyuk’s “Sündenbock-Ansatz kann nur teilweise die geschäftlichen Schwierigkeiten erklären, die Ukrlandfarming und die mit ihr verbundene Avangardco (AVINPU, AVGR LI) seit Ende 2016 haben… Ein sauberes Geschäft würde dabei helfen, denn wir sehen Sytnyks Kampagne nicht als unbegründet an.”

Die ukrainischen Molkereiproduzenten klagen, dass importierte Milch, Butter und Käse sie aus dem Geschäft treiben. Angesichts der Konkurrenz, vor allem aus der EU, überleben nur noch 160 Milchproduzenten – etwa ein Viertel der Zahl von vor einem Jahrzehnt, so Vadym Chaharovsky, Chef der Union der Molkereibetriebe, gegenüber Interfax-Ukraine. Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes haben sich die Käseimporte im vergangenen Jahr in Dollar gerechnet auf 210 Mio. Dollar fast verdoppelt, die Butterimporte stiegen um das 2,5-fache auf 41 Mio. Dollar und die Milch- und Sahneimporte haben sich mehr als verdreifacht und betrugen 12 Mio. Dollar.

IT und Telekommunikation:

Die Polizei führte Razzien in Kharkiv als Teil einer multinationalen Anstrengung durch, um “Emotet” zu zerschlagen, ein Malware-Netzwerk, von dem angenommen wird, dass es seit 2014 einen Schaden von 2,5 Mrd. Dollar bei Banken und Unternehmen verursacht hat, berichtet die Generalstaatsanwaltschaft der Ukraine. Die Behörden veröffentlichten Fotos von Bankkarten, Bargeld und einem Raum, der mit verworrenen Computergeräten geschmückt war, sagten aber nicht, ob es in der Ukraine zu Verhaftungen kam. Bei gleichzeitigen Razzien in den USA, Kanada, der Ukraine und fünf EU-Ländern wurde gegen Emotet vorgegangen, mit dem sich Cyberkriminelle Zugang zum Computer eines Opfers verschaffen und dann Trojaner herunterladen, um Bankpasswörter zu stehlen, berichtet Reuters. “Emotet gilt derzeit als die gefährlichste Malware weltweit”, erklärte das deutsche Bundeskriminalamt (BKA). “Die Zerschlagung der Emotet-Infrastruktur ist ein bedeutender Schlag gegen die internationale organisierte Internetkriminalität.”

Arbeitsmarkt:

Die Reallöhne stiegen im letzten Jahr im Vergleich zu 2019 um 10%, berichtet Ukrstat. Nominal – ohne Inflationsbereinigung – stieg das Durchschnittsgehalt im Dezember um 15,6% gegenüber dem Vorjahr. Landesweit lag das durchschnittliche Monatsgehalt bei 506 Dollar, fast das Dreifache des offiziellen Mindestlohns. Den größten Gehaltssprung gab es im vergangenen Jahr für medizinische Fachkräfte – 51%. Am schlechtesten schnitten die Beschäftigten im Hotel- und Gaststättengewerbe ab – ein Gehaltsrückgang von 6 %.

Kiew hatte die höchsten Gehälter – $775 – doppelt so hoch wie das Niveau von Chernihiv, seinem nordöstlichen Nachbarn. Chernihiv hatte die niedrigsten Gehälter der Nation – $390. Die Regionen mit den am schnellsten wachsenden Gehältern im letzten Jahr waren: Ivano-Frankivsk +25,6%; Luhansk +25,2%; Ternopil +23,8%; Chernihiv, Chernivtsi und Sumy +23,4%; Rivne +21,9%; Kirovohrad +20,6%; Lviv +20,2%; Schytomyr +20,1%, Khmelnytsky +19,4; und Transkarpatien +19,1%.

Polen, die Slowakei und Ungarn werben massiv um die Eisenbahner von Ukrzaliznytsia, was hier zu einem wachsenden Arbeitskräftemangel führt, berichtet das Center for Transportation Strategies. “Es gibt eine große Anzahl von Stellenanzeigen für Eisenbahnarbeiter in europäischen Ländern, vor allem im benachbarten Polen”, heißt es in dem Bericht: “Wie ukrainische Bahnarbeiter das Land verlassen”. “Das Durchschnittsalter der Leute, die gekündigt haben und ins Ausland gegangen sind, liegt bei 25-45 Jahren”, erzählt ein Vertreter der Gewerkschaft UZ der Reporterin Alina Kostyuchenko. Jedes Jahr verlassen etwa 5 % der 260.000 Arbeiter von UZ das Unternehmen vor der Pensionierung.

“Lokführer Dmitri” ist das Aushängeschild für die neue ukrainischsprachige Werbung der Deutschen Bahn zur Recruitierung ukrainische Lokführer. Mit einem Video, das Dmitri am Steuer eines DB-Personenzuges der neuesten Generation zeigt, bietet die Anzeige: Unterstützung bei der Übersiedlung nach Deutschland, bis zu einem Jahr Training in Berlin oder Leipzig, ein Vergütungspaket und einen unbefristeten Vollzeitarbeitsvertrag mit der Deutschen Bahn. Voraussetzungen sind ein abgeschlossenes Hochschulstudium und Deutschkenntnisse auf B1-Niveau oder auf mittlerem Niveau. Das Gehalt eines Lokführers in Deutschland beträgt 3.500 € im Monat und ist damit fünfmal so hoch wie in der Ukraine.

Der staatliche Grenzschutzdienst der Ukraine berichtet, dass 35% der 11.250.000 Grenzübertritte aus der Ukraine im vergangenen Jahr nach Polen erfolgten. Während Ukrainer im Jahr 2020 weitgehend von touristischen Reisen in die EU ausgeschlossen waren, waren Reisen zu Arbeitszwecken erlaubt. Ausreisende Grenzübertritte waren: Polen – 4 Mio.; Ungarn – 1,6 Mio.; Russland – 1 Mio.; Türkei – 965.000; Ägypten – 730.000; Rumänien – 626.000; Belarus – 496.000; Slowakei – 336.000; Moldawien – 328.000; Deutschland – 222.000; und VAE – 100.000. Die Ukraine empfing 3,4 Mio. Ausländer, 30% des Ausreisestroms.

Sonstiges:

Die Ukraine importierte letztes Jahr eine Rekordmenge an Wein – 180 Mio. Dollar. Die wichtigsten Lieferländer sind: Italien – 29 Mio. Dollar; Frankreich – 27,5 Mio. Dollar und Georgien – 26 Mio. Dollar. In den letzten zehn Jahren ist die ukrainische Weinproduktion um die Hälfte gesunken, teils wegen des Verlusts der Krim, teils wegen der Bürokratie, die kleine Produzenten blockiert und teils wegen der Importe. Es wird erwartet, dass die EU-Exporte in die Ukraine in diesem Jahr steigen werden, nachdem die Zölle am 1. Januar auf Null gesunken sind.

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The original English version is from our partner UBN – Ukraine Business News. For more information and news archive, go to: www.ubn.news.

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Ukraine Business News, Tuesday, February 2, 2021

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