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Ukraine Business News, Tuesday, January 12, 2021

Corona Controls
EU Wine Comes in Duty Free

Last Friday Ukraine started a 17-day, nationwide Covid lockdown, about half as strong as the one last spring. In advance of Monday’s return to work, companies and government agencies have been asked to shift as much as possible to remote work.

Closed will be: restaurants, cafes, schools (except for kindergartens), gyms, cinemas, theaters, stores that don’t sell food and shopping centers, with the exception of food stores.

Open will be: airports, trains, all mass transit in Kyiv (including the Metro), food stores, pharmacies, gas stations, hospitals, hotels, banks, post offices, car repair shops and hairdressers (upon appointment). Stores will be allowed to sell alcohol, cigarettes, pet food and fertilizers.

Coronavirus infections are common in Ukraine. Nearly 9,000 new cases were reported last Thursday, including 731 new cases in Kyiv. Health Minister Maksym Stepanov told reporters: “We really need a lockdown from Jan. 8 to 24 in order to curb the wave and to get through until April-May, without the introduction of new severe quarantine measures, which could damage our economy.”

This spring, the Kyiv School of Economics launches two new think tanks – on Corporate Governance and Government Relations, KSE President Tymofiy Milovanov, writes on Facebook. Looking back on 2020, he writes that the school recruited a record number of new students – 140 – for its MBA program; a total of 250 students for all master’s programs, and 1,300 students for classes. Looking ahead, he writes: “We have a plan to almost double these figures in 2021.” Dragon Capital is investing $5 million to renovate a 4,500 square meter office building on Mykoly Shapka 3, in western Kyiv, near the US Embassy. KSE predicts the eight-story building will have space for 600 students.

One week ago, EU wines started to enter Ukraine duty free, a boon for European exporters and a challenge for Ukrainian winemakers Even with the duty of 30-40-euro cents a liter, Ukraine was importing 10 times the volume of wines is exports. In 2019, Ukraine imported $147 million worth of wine and exported $12 million.

“We suffer from the dominance and rapid growth of imports of cheap and not always high-quality wines from Europe,” Ihor Radomiselsky, vice-president of the Chateau Chizay wine company, tells Ukrinform. His Berehove, Zakarpattia winery produces about 1.3 million bottles from 272 hectares of vineyards. “Importing wine to Ukraine in recent years has been a very lucrative business. The removal of the duty will make it very profitable. This means that it is European importers, growers and winemakers who will earn additional millions of dollars, which could be earned and invested in the development of Ukrainian wine industry enterprises.”

To help small vineyards, the government is cutting red tape for licenses and is starting to subsidize the purchase of elite seedlings, winemaking equipment and drip irrigation, Ivan Petrov, agrarian policy director for the Odesa Regional Administration, tells Ukrinform. Irrigation is increasingly important with the rising temperatures in southern Ukraine. Ukraine’s largest winemaking region, Odesa produces about 200,000 tons of grapes from 27,000 hectares. A few months ago, winemakers dumped several tons of grapes on an Odesa highway to protest the market opening.

Reserves Hit Highest Level in Eight Years
Corona Lockdown Started – Two Cities Opt Out
France’s Macron and More European Leaders Expected in Kyiv in 2021
Pivdennyi Displaces Odesa as Pearl of the Black Sea
Road Paving Projects Will Make Driving the Carpathians Fun

Ukraine ended the year with $29.1 billion in reserves, a 15% yoy increase, the National Bank of Ukraine reported. The highest level in eight years, today’s reserves are enough to cover five months of imports, an ample cushion over the three-month level seen as adequate.

Alfa-Bank Ukraine’s Oleksiy Blinov wrote: “This strong increase was delivered via massive FX debt placements by the Ministry of Finance. Overall, MinFin borrowed a net of $2.6 billion in December.”

In the first government bond auction of the new year, the Finance Ministry raised the equivalent of $308 million – 37% of the amount raised the week before. Choosing among four hryvnia bonds – 3-months, 1-year, 2-year and 3-years – 90% of buyers opted for 3 months at 10%. Yields were virtually unchanged from last week.

Concorde Capital’s Evgeniya Akhtyrko writes: “The drop in auction receipts after the record-high results of December is not surprising. Nonetheless, UAH 9 billion in receipts is quite a strong result for a ‘typical’ auction. The market’s skew towards bonds with the lowest term of maturity continues to reflect the perception of high risk among bond buyers.”

Dragon Capital writes: “With the 2021 budget’s deficit target set at 5.5% of GDP, government borrowing needs will remain high this year, keeping it reliant on cooperation with the IMF.”

Ukraine’s 16-day lockdown of restaurants and shopping malls started Friday. Confirmed new coronavirus cases totaled 6,911 yesterday morning – one half the daily average of one month ago. In light of the drop, Ternopil City Mayor Serhiy Nadal said his city of 223,000 people will ignore the lockdown. Anatoliy Bondarenko, mayor of Cherkasy, a slightly larger city, says he will recommend to his City Council to ignore the lockdown. Nationwide, shopping centers will lose $60 million in rent and their stores will lose $400 million in revenue, Maksym Havriushyn, head of the national Council of Shopping Centers, told Interfax-Ukraine.

In face of business pressure to soften or shorten the lockdown, Health Minister Maksym Stepanov told reporters: “The Health Ministry is against the postponement of the quarantine, against its cancellation.” He said of the 23,000 people hospitalized for Covid, 10% are seriously ill and “about 200 people die from the disease every day.” Stepanov denounced as “political PR” a move by Biolik, a Kharkiv pharmaceutical firm, to register in Ukraine Sputnik V, the Russian vaccine. Stepanov told Reuters: “It would be very mild to say that we are not sure about the Russian vaccine. We do not know how the research was carried out.”

In 2020, 20 Ukrainian films backed by the State Film Agency are now screening in cinemas, and 92 new film projects were launched, Oleksandr Tkachenko, Culture and Information Policy Minister, told reporters in an online press conference. All theaters are closed through Jan. 24. During the second half of last year, many cinemas stayed open, selling a maximum of half of tickets in each hall. Attendance was down sharply compared to 2019.

French President Emmanuel Macron is one of a string of Western leaders expected to visit Ukraine this year. Today, Moldova’s new, pro-EU President Maia Sandu will visit Kyiv, the first such visit by a Moldovan president in four years. Later this month, Sweden’s Foreign Minister, Ann Linde, visit Ukraine in her new capacity as chair of the OSCE. Macron is expected in the first half of this year, reports DN.ua, citing Ihor Zhovka, Zelenskiy’s deputy chief of staff. Zhovka also said that Italian Prime Minister Giuseppe Conte is expected to visit Kyiv this year.

Odesa region’s Pivdennyi port consolidated its position as Ukraine’s premier sea port last year, increasing cargo by 14.5% yoy, and accounting for 39% for all of Ukraine’s waterborne trade. Ukraine’s five largest ports accounted for 92% of its 159 million tons of water borne cargo, reports the Sea Port Authority. But growth was only at Pivdennyi (formerly Yuzhny), where cargo grew to 62 million tons, and at Mariupol, on the Azov, where cargo was up 8% yoy, to 7 million tons. At Mykolaiv, cargo was down 10%, to 30 million tons. At Odesa region’s two other big ports, cargo was down by 9% at Chornomorsk, to 24 million tons; and by 8% at Odesa, to 23 million tons.

To boost cargo on the Dnipro River, the Infrastructure Ministry plans to introduce a liberalized regime where captains of foreign flag vessels have to simply email an application for a port call to the Maritime Administration within three working days of the intended visit. This will replace the current system of applying for one-time permits, a cumbersome and often costly system that effectively closes the Dnipro to most foreign flag cargo ships.

President Zelenskiy last week signed the law “On Inland Water Transport,” legislation that opens the Dnipro to foreign flag vessels and allows for the creation of a dedicated fund to rebuild the locks and docks. Artem Kovalev, the Rada member who pushed for the law, has warned: “The river infrastructure is 75% worn out.” With the changes, he predicts, river cargo will triple to 30 million tons a year in 2024, the end of the Zelenskiy presidency. He said this cargo level would generation $500 million in taxes, $625 million in economic activity and 10,000 new jobs.

Provided Covid–19 vaccines are distributed extensively, the world economy will rebound this year by 4%, nearly recovering from its 4.3% fall last year, predicts the World Bank’s Global Economic Prospects forecast. According to the World Bank, growth rates in 2021 will be: US – 3.5%; Eurozone – 3.6%; Ukraine – 3%; Japan – 2.5; and China by 7.9%.

Ukrzaliznytsia increased its freight traffic in December by 7.4% yoy, transporting 26.7 million tons of cargo, reports the state railroad’s press service. By another measure, freight turnover was up 4.4% yoy, to 14.4 billion tonnes. A key indicator of economic activity, UZ moves half of Ukraine’s cargo.

As part of the ‘Small Carpathian Circle,’ a mountain driving circuit through Lviv, Ivano-Frankivsk and Zakarpattia regions, Lviv region plans to rebuild 75 km of mountain roads this year, including upgrading 37 bridges over mountain rivers. Lviv is spending $7 million on this project, the same amount as last year. Oleh Bereza, head of Lviv Region’s Road Service, cites the tourism impact, saying: “Thanks to the Small Carpathian Circle project, we will not only connect the three regions of the Western region of Ukraine with good roads, it will also allow us to revive the central part of the Ukrainian Carpathians.” The total project will cost $100 million, estimates Ukravtodor, the national highway agency.

Ukraine’s Sea Ports Buck World Recession, Retain Cargo Levels
EU Plans to Spend €100 Million to Open Five New Poland-Ukraine Border Crossings
Hryvnia Expected to Strengthen by 2% in H1
2020 Was Kyiv’s Hottest Year Since Record Keeping Started in 1881

Despite the global recession, the volume of goods going through Ukraine’s seaports was virtually unchanged in 2020 compared to 2019, according to Ukraine’s Sea Port Authority. Last year, Ukraine’s ports handled 159 million tons of cargo, 0.7% less than in 2019. Grain exports were down 12%, to 48 million tons. Ore exports were up 18.5%, to 44 million tons. Overall exports ended the year up 1.5%, to 123 million tons. Imports were down 8.6%, to 24 million tons. Transit was down 9%, to 10 million tons. Coastal was up 11%, to 2.4 million tons. And containers were up 4%, to 1 million.

The combination of dropping grain exports and expanded terminal capacity may force down costs in Ukraine’s Black Sea ports, reported AgriCensus in a story headlined: “Ukraine’s terminals compete as grain exports fall short.” This year, poor harvests have contributed to a 15% drop in grain exports. Meanwhile, grain handling capacity has increased by 20% over the last three years in Ukraine’s ports. The London-based news site wrote that this “could drive higher competition between terminals and slash transhipment costs in the Black Sea country, which is one of the world’s biggest exporters of corn and feed wheat.”

Despite Ukraine’s recession, sales of new cars in Ukraine fell by only 3% yoy, to 85,500 in 2020, reports Ukrautoprom, the car industry association. In December was the year’s record month, with Ukrainians buying 9,801 cars. With Ukraine’s lowered import taxes and the EU’s gradual phase out of diesel cars, first time registrations of used imports are about four times registrations of new cars. In 2020, Ukrainians registered about 350,000 imported used cars.

Cracking down on overloaded trucks, Highway Safety inspectors stopped 700,000 vehicles in 2020, fining 14,000 drivers nearly $5 million, reports Infrastructure Minister Vladyslav Krikliy. This year, Krikliy said, the government plans to continue to digitize the work of the Highway Safety agency “to eliminate the human factor” and to triple the number of Weight-in-Motion sensor devices, to almost 120.

The EU plans to invest €100 million in opening five new Ukraine-Poland border check points in Lviv region, according to Maksym Kozytsky, head of Lviv Regional State Administration. To be completed over the next five years, the crossings represent a 50% increase in the checkpoints between Poland and western Ukraine. “These additional checkpoints will link Ukraine with Europe,” Kozytsky said, adding that Ukraine’s government plans to spend $3.5 million on improving access roads.

Passenger traffic through Lviv Airport dropped by 60% yoy in 2020, to 878,000 passengers, Tetyana Romanovska, the airport director, tells Avianews. By promoting Lviv as an air cargo hub, the state-owned airport managed to turn a small profit and to keep all its staff, she said. By comparison, Lviv handled 2.2 million passengers in 2019, making it Ukraine’s third busiest airport, after Kyiv Boryspil and Kyiv Sikorsky.

To revive aircraft production at Antonov, Ukreximbank is loaning $105 million to the state aircraft manufacturer to build three An-178 cargo jets for Ukraine’s Army, Yevhen Metzger, chairman of the state bank, writes on Facebook. Airplane delivery is planned for 2023. Concurrently, Antonov is building an An-178 for Peru’s National Police and is negotiating the sale of a second plane. Airplane building at Kyiv’s Antonov largely stopped in 2014 as the company worked to make or source parts to replace parts from Russia. Company officials say this substitution process is largely complete.

Ukraine’s hryvnia is likely to strengthen in the first half of 2021, thanks to foreign-currency inflows from exports and renewed interest by foreign investors in Ukrainian local bonds, a Reuters monthly poll of 13 analysts indicated. Last year, foreign investors cut their bond portfolio by almost $2 billion, or 42%. In the second half of December, foreign investors reversed, buying $368 million worth of bonds. This year, forecasts of continued strong prices for metals and grains coupled with resumed IMF lending make for a median June exchange rate forecast of UAH 27.60/$1, about 2% stronger than the current level. Last year, the hryvnia lost 17% of its value, largely in March.

The analysts also forecast Ukraine’s economy will grow 4% in 2021, after an expected decline by 4.8% in 2020. Inflation will be 6.1%, compared to 5% expected in 2020.

To ease the impact of the coronavirus recession, the government last year loaned $615 million under its program, „Affordable loans 5-7-9%”. Of the 7,575 loans, 62% of the money went to refinance existing loans at lower rates.

Ukraine’s average annual air temperature in 2020 exceeded the average long-term level by 2.2 degrees Celsius, or 3.6 F, reaching a record high of 10.7 degrees C, or 51.3 F, Ukraine’s state-run weather forecasting body said. Average annual rainfall across Ukraine was 8% lower than the norm. The lowest levels were registered in eastern Donetsk, Luhansk and Mykolayiv regions. With harvests dependent on the weather, Ukraine accounted for about 16% of global grain exports in the 2019/20 marketing season.

Last year was Kyiv’s hottest since weather recording keeping started in 1881, reports the Borys Sreznevsky Central Geophysical Observatory. In 2020, the average temperature in Kyiv rose to 10.9°C, or 51.6 F, the hottest on record. Eleven months of the year had average temperatures higher than the climatic norm. Only May was colder.

Half of Ukrainians are optimistic about 2021, according to a nationwide poll completed by Kyiv’s Rating Sociological Group. Of 2,500 people interviewed, 52% expect the new year will be better than 2020, 27% do not expect changes and 18% say it will be worse. Young people, women, residents of Kyiv and of western Ukraine were the biggest optimists.

Covid Recedes
Lockdown Started last Friday
Vaccines Are Coming – from China, Poland, and COVAX
Ukrainians Flee Cash for Cards
Kyiv Enjoys Crimea Weather

Official numbers indicate that Ukraine’s coronavirus epidemic has receded according to official numbers. Hospitalizations are down 20% from the early December level of 28,500, Prime Minister Shmyhal said. Daily new confirmed cases are running between 4,100 and 8,000 – between one quarter and one half of the peak of 16,300 at the end of November.

Currently, only one third of the nation’s 77,000 Covid beds are occupied, Health Minister Maksym Stepanov reported yesterday. This is a sharp contrast to November when Covid hospitals in Kyiv were full and turned away patients.

Confirmed cases may have dropped because people with mild cases do not want to go through the bother and expense of being tested. In addition, over the last three months, 6% of Ukraine’s population fell ill with traditional influenza and acute respiratory viral infection. Some of these could have been Covid cases. For example, in October, 1,998 people died of influenza and pneumonia in Ukraine, nearly four times the 579 who died one year earlier, reports OpenDataBot, citing State Statistics Service data on cause of death.

“There is a probability that we actually have fewer people now being infected with this coronavirus, and it is possible that the first wave is coming to an end,” Serhiy Komistarenko, a member of Ukraine’s National Academy of Sciences, told RBK Ukraine last week. “And it would be good if the second wave did not start at all – or began much later.” To date, 5.6 million PCR tests have been administered, 1.1 million Ukrainians have fallen ill, and almost 19,000 are known to have died.

In face of falling infection numbers, business groups are pressuring the government to soften the lockdown through Sunday January 24. Last week, the American Chamber of Commerce in Ukraine appealed to lift restriction on supermarkets which will be forced to curtain off non-food items. “From January 8, even in supermarkets it will be forbidden to sell a significant part of everyday goods: household chemicals and tools, clothing, presses, light bulbs, batteries, children’s products for education,” the Chamber said in a statement.

To prepare for economic pain from the lockdown, the government has distributed $130 million in grants to almost half a million small business owners and their employees, Prime Minister Shmygal reported by video link to President Zelenskiy.

The government is heeding Health Minister Stepanov’s call to stick with the shutdown. “Many people ask whether we plan to postpone or cancel the quarantine, as the number of cases has been falling,” he told reporters. “With regard to the strict quarantine from January 8 to January 24, we are not going to introduce any changes.” During a video meeting with President Zelenskiy, Stepanov predicted that cases will increase after the holidays.

Ukraine will only start to return to normal this spring, Viktor Lyashko, chief sanitary doctor, predicts in an interview with Ukraina 24 TV. “We will start out a step-by-step return to our usual rhythm of life in April,” predicts Lyashko who is also Deputy Health Minister. “[Until then] We will not completely get rid of anti-epidemic restrictions and such harsh quarantines.”

In coming weeks, Ukraine hopes to receive almost 20 million doses of coronavirus vaccines, enough to vaccinate 10 million people, about one third of the adult population this year. The Health Ministry’s goal is to inoculate at least 50% of Ukraine’s 36.5 million people by the end of 2022. All vaccines require two shots. Here are the numbers:

China’s Sinovac Biotech: Last week Ukraine’s Ministry of Health signed a $34 million ProZorro contract for delivery of 1.9 million doses. Health Minister Maksym Stepanov predicts the first vaccines will arrive next month.

COVAX – President Zelenskiy wrote on Telegram: “We are working to increase supply through COVAX [from 8 million] to 16 million doses.” COVAX is a multinational collaboration organize to ensure equitable distribution around the globe of several coronavirus vaccines.

Poland has offered to transfer 1.5 million vaccine doses to Ukraine, Yevhen Enin, Ukraine’s deputy foreign minister, told Interfax-Ukraine.

The Covid economy accelerated Ukrainians’ flight from cash in 2020, indicate figures from PrivatBank, Ukraine’s largest bank. Last year, Ukrainians’ transactions with PrivatBank terminals increased by 31% yoy, to the hryvnia equivalent of $11.5 billion. Spending in pharmacies was up 40%, to almost $1 billion. Spending food stores was up 48%, to almost $6 billion. Spending on clothes and shoes was down 1.6%, to almost $900 million.

Surfing the net during lockdowns, Ukrainians boosted visits to Ukrainian Wikipedia last year by 21% yoy. In 2020, 855.1 million pages were visited, raising Ukrainian Wikipedia to the rank of 17^th most popular worldwide, according to the Ukrainian Wikipedia editor’s blog.

Strong Iron and Grain Prices Help Cut Trade Deficit
Gas Alternatives Start in the Adriatic
Dragon Buys a Bank
Central Bank Buys Dollars

Despite the global economic recession, Ukraine’s trade deficit dropped in half last year, from $10.22 billion to $4.9 billion in 2020, Taras Kachka, Ukraine’s Trade Representative, wrote on Facebook. Helped by strong commodity prices, Ukraine’s exports were down only 1.7%, to $49.3 billion, he writes. In the month of December, exports were up 18% yoy, to $4.9 billion. Kachka writes: “The secret of December numbers is pretty simple – metal and ore prices are rising worldwide at a crazy rate.”

Despite a poor harvest, exports of the top three grains – corn, wheat and barley – were down only 2.3% yoy in dollar terms, to $9.4 billion for 2020. “Due to the reduction in the harvest, physical exports are smaller than last year,” wrote Kachka, who is also deputy minister of Economic Development, Trade and Agriculture. “But this decrease in physical exports is compensated for price increases.”

Russia cut its volume of gas pumped across Ukraine by 38% in 2020, compared to the previous year. Although Gazprom pumped 55.8 billion cubic meters through Ukraine’s east-west pipeline system, Russia’s state gas export monopoly will pay for the full 65 bcm contracted for 2020, reports the Gas Transmission System Operator of Ukraine. This year through 2024, Gazprom is contracted to ship 40 bcm a year through Ukraine.

In reverse, gas transportation from Europe to Ukraine hit almost 16 bcm last year, 12% more than in 2019 and 27% more than the annual average for 2016-18. About 10 bcm went into storage as 52 Ukrainian companies and 30 foreign ones took advantage of Ukraine’s new ‘short-haul’ and ‘customs warehouse’ storage regimes. With the start of the European winter heating system, draw down from storage started in November. Today, EU gas prices are at a 2-year high. Next April, Ukraine will have 7 bcm of available storage space, forecasts Ukrtransgaz.

Pumped from the Tristar Ruby, a US cargo of LNG from Cove Point, Maryland inaugurated last weekend Croatia’s first liquefied natural gas landing terminal at Krk, an island in the northern Adriatic. POWERGLOBE, a Qatar company, has booked the terminal’s full capacity through 2023, largely with gas from the US and Qatar, reports CEEnergy News. With the terminal’s capacity equal to Croatia’s current consumption of 2.9 bcm, almost all from Gazprom, Ukraine is negotiating with Croatia and Hungary to send the US and Qatar gas to Ukraine, Serhiy Makogon, head of Ukraine’s Gas Transmission System Operator, writes on his Facebook page. Krk is about 1,000 km southwest of Chop, Zakarpattia.

Separately, Azeri gas has started moving through the new Trans Adriatic Pipeline, Interfax-Azerbaijan reports from Baku, citing Azerbaijan’s Energy Ministry. This 878 km pipeline picks up Azeri gas from Turkey’s terminus of the Trans-Anatolia Pipeline and then pushes it across northern Greece, Albania, under the Adriatic and, finally to Italy, near Brindisi. Competing with Russian pipelines, the Azeri pipeline is designed to transport 10 bcm a year from the Shah Deniz field in the Caspian. The pipeline design allows for compressors to double capacity to 20 bcm. For comparison, Ukraine imported about 14 bcm for internal consumption in 2020.

Tomasz Fiala, CEO of Dragon Capital, and Ivan Svitek, former Chairman of Alfa Bank Ukraine, have signed an agreement to buy Unex Bank from Vadim Novinsky’s Smart Holding. “The Antimonopoly Committee of Ukraine has already approved the agreement,” Smart Holding said. Last year, Fiala and Svitek, both Czechs, tried to buy Idea Bank, but could not come to terms with the Polish owner over price, reports Interfax-Ukraine. The price for Unex has not been disclosed. According to the National Bank of Ukraine, Unex has $28 million in assets, making it rank 64th among the 74 banks operating in Ukraine.

To prevent a strengthening of the hryvnia, the central bank bought a net $335.5 million on the interbank market in December. By contrast, during the whole year, the bank bought a net $1.1 billion, reports the National Bank of Ukraine. The Bank intervenes to prevent exchange rate volatility. The 2021 budget is predicated on an average exchange rate this year of UAH 29.1 per dollar, a 3% devaluation from today’s rate of 28.27.

Ukraine’s minimum wage increased per 1^st of January by $35. On Dec. 1, it increases to $230. With the minimum wage largely used to calculate pensions, Ukraine’s average monthly wage is $480.

Real wages were up 8% yoy in November, reports the State Statistics Service. Nationally, the average nominal wage was $404. In Kyiv, the wage was 54% higher – $622. Nationwide, the biggest regional increases were: Luhansk and Chernivsti + 21%; Ternopil and Mykolaiv + 20%; Khmelnytsky and Rivne +18.5%; Ivano-Frankivsk and Kherson +18%, and Sumy and Kirovohrad +15%.

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The original English version is from our partner UBN – Ukraine Business News. For more information and news archive, go to: www.ubn.news.

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Gesetze und Verordnungen: Gesetz “Über die Binnenschifffahrt” unterzeichnet; EU-Wein kommt zollfrei ins Land
Außenhandel: Handelsdefizit der Ukraine im vergangenen Jahr um die Hälfte gesunken; Frankreichs Macron und weitere europäische Spitzenpolitiker 2021 in Kiew erwartet
Ausschreibungen und Privatisierungen:
Coronavirus-Updates
Volks- und Finanzwirtschaft: Weltwirtschaft laut Weltbank wieder auf Wachstumskurs; Griwna wird im 1. HJ voraussichtlich zulegen; Analysten prognostizieren für ukrainische Wirtschaft 4% Wachstum; Reserven erreichen höchstes Niveau seit acht Jahren; Dank Covid – Flucht der Ukrainer aus dem Bargeld; Dragon kauft Bank
Infrastruktur und Bauwirtschaft: Straßenbauprojekte werden Fahren in den Karpaten zum Vergnügen machen; Weiterer Ausbau der LkW-Kontrollen durch Weight-In-Motion-Sensoren; EU plant, 100 Mio. Euro für die Eröffnung von fünf neuen Grenzübergängen zwischen Polen und der Ukraine auszugeben
Logistik, Transport und Tourismus: Ukrainische Seehäfen trotzen der Weltrezession und halten Frachtaufkommen aufrecht; Pivdennyi verdrängt Odessa als Perle des Schwarzen Meeres; Ukrzaliznytsia steigerte Frachtverkehr im Dezember
Energie und Erneuerbare Energien: Gas-Alternativen starten in der Adria
Maschinenbau: Antonov erhält Darlehen von Ukreximbank
Automobilmarkt: Trotz Rezession sank der Verkauf von Neuwagen nur um 3%
Landwirtschaft: Exporte der drei wichtigsten Getreidesorten trotz schlechter Ernte auf Dollarbasis nur um 2,3% gesunken; Durchschnittliche jährliche Lufttemperatur in der Ukraine übertraf im Jahr 2020 den langjährigen Durchschnitt um 2,2 Grad Celsius
Arbeitsmarkt: Reallöhne stiegen im November um 8%
Sonstiges: Kyiv School of Economics ab Frühjahr mit zwei neuen Think Tanks; Ukrainer optimistisch für 2021

Gesetze und Verordnungen:

Präsident Zelenskiy unterzeichnete letzte Woche das Gesetz “Über die Binnenschifffahrt“, ein Gesetz, das den Dnipro für Schiffe unter ausländischer Flagge öffnet und die Schaffung eines speziellen Fonds für den Wiederaufbau der Schleusen und Docks ermöglicht. Artem Kovalev, das Rada-Mitglied, das auf das Gesetz drängte, hat gewarnt: “Die Infrastruktur des Flusses ist zu 75% abgenutzt.” Mit den Änderungen, so sagt er voraus, wird sich die Flussfracht auf 30 Mio. Tonnen pro Jahr im Jahr 2024, dem Ende der Zelenskiy-Präsidentschaft, verdreifachen. Er sagte, dass dieses Frachtniveau 500 Mio. Dollar an Steuern, 625 Mio. Dollar an wirtschaftlicher Aktivität und 10.000 neue Arbeitsplätze generieren würde.

Seit einer Woche dürfen EU-Weine zollfrei in die Ukraine eingeführt werden – ein Segen für die europäischen Exporteure und eine Herausforderung für die ukrainischen Winzer. Selbst mit dem Zoll von 30-40 Cent pro Liter importiert die Ukraine das Zehnfache der Menge an Weinen, die sie exportiert. Im Jahr 2019 importierte die Ukraine Wein im Wert von 147 Mio. Dollar und exportierte 12 Mio. Dollar.

“Wir leiden unter der Dominanz und dem schnellen Wachstum der Importe von billigen und nicht immer hochwertigen Weinen aus Europa”, sagt Ihor Radomiselsky, Vizepräsident des Weinunternehmens Chateau Chizay, gegenüber Ukrinform. Sein Weingut in Berehove, Zakarpattia, produziert etwa 1,3 Mio. Flaschen aus 272 Hektar Weinbergen. “Der Import von Wein in die Ukraine war in den letzten Jahren ein sehr lukratives Geschäft. Durch die Abschaffung des Zolls wird es sehr profitabel. Das bedeutet, dass die europäischen Importeure, Weinbauern und Winzer zusätzliche Millionen von Dollar verdienen werden, die in die Entwicklung der ukrainischen Unternehmen der Weinindustrie investiert werden können.”

Um kleinen Weingütern zu helfen, senkt die Regierung den bürokratischen Aufwand für Lizenzen und beginnt, den Kauf von Elite-Setzlingen, Weinbau-Ausrüstung und Tropfbewässerung zu subventionieren, sagt Ivan Petrov, Direktor für Agrarpolitik bei der Regionalverwaltung von Odessa, gegenüber Ukrinform. Die Bewässerung wird mit den steigenden Temperaturen im Süden der Ukraine immer wichtiger. Odessa ist die größte Weinbauregion der Ukraine und produziert etwa 200.000 Tonnen Trauben auf 27.000 Hektar. Vor ein paar Monaten kippten Winzer mehrere Tonnen Trauben auf eine Schnellstraße in Odessa, um gegen die Marktöffnung zu protestieren.

Außenhandel:

Trotz der weltweiten wirtschaftlichen Rezession ist das Handelsdefizit der Ukraine im vergangenen Jahr um die Hälfte gesunken, von 10,22 Mrd. Dollar auf 4,9 Mrd. Dollar im Jahr 2020, schrieb Taras Kachka, der Handelsbeauftragte der Ukraine, auf Facebook. Dank der hohen Rohstoffpreise seien die ukrainischen Exporte nur um 1,7% auf 49,3 Mrd. Dollar gesunken, schreibt er. Im Monat Dezember stiegen die Exporte um 18% auf 4,9 Mrd. Dollar im Vergleich zum Vorjahr. Kachka schreibt: “Das Geheimnis der Dezember-Zahlen ist ziemlich einfach – die Metall- und Erzpreise steigen weltweit mit einer verrückten Geschwindigkeit.”

Der französische Präsident Emmanuel Macron gehört zu einer Reihe von westlichen Staatsoberhäuptern, die in diesem Jahr die Ukraine besuchen werden. Heute wird Moldawiens neuer, EU-freundlicher Präsident Maia Sandu Kiew besuchen, der erste derartige Besuch eines moldawischen Präsidenten seit vier Jahren. Später in diesem Monat wird Schwedens Außenministerin Ann Linde in ihrer neuen Funktion als Vorsitzende der OSZE die Ukraine besuchen. Macron wird in der ersten Hälfte dieses Jahres erwartet, berichtet DN.ua unter Berufung auf Ihor Zhovka, den stellvertretenden Stabschef von Zelenskiy. Zhovka sagte auch, dass der italienische Premierminister Giuseppe Conte in diesem Jahr in Kiew erwartet wird.

Ausschreibungen und Privatisierungen:

Coronavirus-Updates

Am vergangenen Freitag begann in der Ukraine ein 17-tägiger, landesweiter Covid-Lockdown. Unternehmen und Regierungsbehörden wurden in diesem Zusammenhang gebeten, so viel wie möglich auf Fernarbeit umzustellen.

Geschlossen bleiben: Restaurants, Cafés, Schulen (außer Kindergärten), Fitnessstudios, Kinos, Theater, Geschäfte, die keine Lebensmittel verkaufen und Einkaufszentren, mit Ausnahme von Lebensmittelgeschäften.

Geöffnet bleiben: Flughäfen, Züge, alle Massenverkehrsmittel in Kiew (einschließlich der Metro), Lebensmittelgeschäfte, Apotheken, Tankstellen, Krankenhäuser, Hotels, Banken, Postämter, Autowerkstätten und Friseure (nach Vereinbarung). Geschäfte dürfen Alkohol, Zigaretten, Tiernahrung und Düngemittel verkaufen.

Coronavirus-Infektionen sind in der Ukraine weit verbreitet. Am vergangenen Donnerstag wurden fast 9.000 neue Fälle gemeldet, darunter 731 neue Fälle in Kiew. Gesundheitsminister Maksym Stepanov sagte Reportern: “Wir brauchen wirklich einen Lockdown vom 8. bis 24. Januar, um die Welle einzudämmen und bis April-Mai durchzukommen, ohne die Einführung neuer strenger Quarantänemaßnahmen, die unserer Wirtschaft schaden könnten.”

Angesichts des Drucks der Wirtschaft, den Lockdown aufzuweichen oder zu verkürzen, sagte Gesundheitsminister Maksym Stepanov gegenüber Reportern: “Das Gesundheitsministerium ist gegen die Verschiebung der Quarantäne, gegen ihre Aufhebung.” Er sagte, dass von den 23.000 Menschen, die wegen Covid im Krankenhaus sind, 10% schwer krank sind und “etwa 200 Menschen jeden Tag an der Krankheit sterben.” Stepanov prangerte als “politische PR” einen Schachzug von Biolik, einer Kharkiver Pharmafirma, an, in der Ukraine Sputnik V, den russischen Impfstoff, zu registrieren. Stepanov sagte Reuters: “Es wäre sehr milde zu sagen, dass wir uns über den russischen Impfstoff nicht sicher sind. Wir wissen nicht, wie die Forschung durchgeführt wurde.”

Die Coronavirus-Epidemie in der Ukraine ist nach offiziellen Zahlen rückläufig. Die Zahl der Krankenhauseinweisungen ist um 20% gegenüber dem Stand von Anfang Dezember (28.500) gesunken, sagte Premierminister Shmyhal. Täglich gibt es zwischen 4.100 und 8.000 neue bestätigte Fälle – zwischen einem Viertel und der Hälfte des Höchststandes von 16.300 Ende November.

Derzeit sind nur ein Drittel der landesweit 77.000 Covid-Betten belegt, berichtete Gesundheitsminister Maksym Stepanov. Dies ist ein scharfer Kontrast zum November, als die Covid-Krankenhäuser in Kiew voll waren und Patienten abwiesen.

Die Zahl der bestätigten Fälle könnte gesunken sein, weil Menschen mit leichten Fällen sich nicht die Mühe und die Kosten eines Tests antun wollen. Darüber hinaus erkrankten in den letzten drei Monaten 6 % der ukrainischen Bevölkerung an der klassischen Grippe und akuten Virusinfektionen der Atemwege. Einige dieser Fälle könnten Covid-Fälle gewesen sein. Zum Beispiel starben im Oktober 1.998 Menschen an Grippe und Lungenentzündung in der Ukraine, fast viermal mehr als die 579, die ein Jahr zuvor starben, berichtet OpenDataBot unter Berufung auf Daten von Ukrstat zur Todesursache.

“Es besteht die Wahrscheinlichkeit, dass wir jetzt weniger Menschen haben, die mit diesem Coronavirus infiziert sind, und es ist möglich, dass die erste Welle zu Ende geht“, sagte Serhiy Komistarenko, ein Mitglied der Nationalen Akademie der Wissenschaften der Ukraine, gegenüber RBK Ukraine. “Und es wäre gut, wenn die zweite Welle gar nicht – oder erst viel später – beginnen würde.” Bis heute wurden 5,6 Mio. PCR–Tests durchgeführt, 1,1 Mio. Ukrainer sind erkrankt und fast 19.000 sind bekanntlich gestorben.

Angesichts der sinkenden Infektionszahlen drängen Wirtschaftsgruppen die Regierung, den Lockdown bis zum 24. Januar, aufzuweichen. Letzte Woche appellierte der American Chamber of Commerce, die Beschränkung für Supermärkte aufzuheben, die gezwungen sein werden, Non-Food-Artikel abzuschirmen. “Seit dem 8. Januar ist es auch in Supermärkten verboten, einen bedeutenden Teil der Waren des täglichen Bedarfs zu verkaufen: Haushaltschemikalien und -werkzeuge, Kleidun, Glühbirnen, Batterien, Produkte für die Kindererziehung”, teilte der American Chamber of Commerce in einer Erklärung mit.

Die Ukraine wird erst in diesem Frühjahr zur Normalität zurückkehren, prognostiziert Viktor Lyashko, leitender Sanitätsarzt, in einem Interview mit Ukraina 24 TV. “Wir werden im April mit einer schrittweisen Rückkehr zum gewohnten Lebensrhythmus beginnen”, so Lyashko, der auch stellvertretender Gesundheitsminister ist. “[Bis dahin] werden wir die Anti-Epidemie-Restriktionen und die so harten Quarantänen nicht vollständig loswerden.”

In den kommenden Wochen hofft die Ukraine, fast 20 Mio. Dosen des Coronavirus-Impfstoffs zu erhalten, genug, um 10 Mio. Menschen zu impfen, etwa ein Drittel der erwachsenen Bevölkerung in diesem Jahr. Das Ziel des Gesundheitsministeriums ist es, bis Ende 2022 mindestens 50% der 36,5 Mio. Menschen in der Ukraine zu impfen. Alle Impfstoffe erfordern zwei Impfungen. Hier die Zahlen:

Chinas Sinovac Biotech: Letzte Woche unterzeichnete das ukrainische Gesundheitsministerium einen 34-Mio.-Dollar-Vertrag via ProZorro über die Lieferung von 1,9 Mio. Dosen. Gesundheitsminister Maksym Stepanov sagt voraus, dass die ersten Impfstoffe nächsten Monat eintreffen werden.

COVAX – Präsident Zelenskiy schrieb auf Telegram: “Wir arbeiten daran, die Versorgung durch COVAX [von 8 Mio.] auf 16 Mio. Dosen zu erhöhen.” COVAX ist eine multinationale Zusammenarbeit, die organisiert wird, um eine gerechte Verteilung von verschiedenen Coronavirus-Impfstoffen rund um den Globus zu gewährleisten.

Polen hat angeboten, 1,5 Mio. Impfstoffdosen in die Ukraine zu transferieren, sagte Jevhen Enin, stellvertretender Außenminister der Ukraine, gegenüber Interfax-Ukraine.

Volks- und Finanzwirtschaft:

Unter der Voraussetzung, dass die Covid-19-Impfstoffe flächendeckend verteilt werden, wird sich die Weltwirtschaft in diesem Jahr um 4 % erholen und damit den Rückgang von 4,3 % im letzten Jahr fast aufholen, so die Prognose der Weltbank für die globalen Wirtschaftsaussichten. Laut der Weltbank werden die Wachstumsraten im Jahr 2021 wie folgt sein: USA – 3,5%; Eurozone – 3,6%; Ukraine – 3%; Japan – 2,5; und China um 7,9%.

Um eine Stärkung des Griwna zu verhindern, kaufte die Zentralbank im Dezember netto 335,5 Mio. Dollar auf dem Interbankenmarkt. Im Gegensatz dazu kaufte die Bank während des gesamten Jahres netto 1,1 Mrd. Dollar, berichtet die Nationalbank der Ukraine. Die Bank interveniert, um die Volatilität des Wechselkurses zu verhindern. Das Budget für 2021 geht von einem durchschnittlichen Wechselkurs von 29,1 UAH pro Dollar in diesem Jahr aus, was einer Abwertung von 3% gegenüber dem heutigen Kurs entspricht.

Der ukrainische Griwna wird in der ersten Hälfte des Jahres 2021 wahrscheinlich an Wert gewinnen, dank der Devisenzuflüsse aus dem Export und dem erneuten Interesse ausländischer Investoren an ukrainischen Anleihen, wie eine monatliche Reuters-Umfrage unter 13 Analysten ergab. Im vergangenen Jahr reduzierten ausländische Investoren ihr Anleihenportfolio um fast 2 Mrd. Dollar oder 42%. In der zweiten Dezemberhälfte kehrten die ausländischen Investoren zurück und kauften Anleihen im Wert von 368 Mio. Dollar. In diesem Jahr führen Prognosen über anhaltend hohe Preise für Metalle und Getreide in Verbindung mit der Wiederaufnahme der Kreditvergabe durch den IWF zu einer mittleren Wechselkursprognose von 27,60 Griwna/ Dollar im Juni. Im letzten Jahr verlor der Griwna 17% seines Wertes, hauptsächlich im März.

Die Analysten prognostizieren auch, dass die ukrainische Wirtschaft im Jahr 2021 um 4% wachsen wird, nach einem erwarteten Rückgang um 4,8% im Jahr 2020. Die Inflation wird bei 6,1% liegen, verglichen mit erwarteten 5% im Jahr 2020.

Um die Auswirkungen der Koronavirus-Rezession zu mildern, hat die Regierung im letzten Jahr 615 Mio. Dollar im Rahmen ihres Programms “Erschwingliche Kredite 5-7-9%” verliehen. Von den 7.575 Krediten flossen 62% des Geldes in die Refinanzierung bestehender Kredite zu niedrigeren Zinssätzen.

Die Ukraine beendete das Jahr 2020 mit 29,1 Mrd. Dollar an Reserven, ein Anstieg von 15% gegenüber dem Vorjahr, berichtete die Nationalbank der Ukraine. Mit dem höchsten Stand seit acht Jahren reichen die heutigen Reserven aus, um Importe für fünf Monate zu decken, ein reichliches Polster gegenüber dem als angemessen angesehenen Drei-Monats-Niveau.

Oleksiy Blinov von der Alfa-Bank Ukraine schrieb: “Dieser starke Anstieg wurde durch massive Fremdwährungskredite des Finanzministeriums erreicht. Insgesamt nahm das MinFin im Dezember netto $2,6 Mrd. auf.”

Bei der ersten Auktion von Staatsanleihen im neuen Jahr nahm das Finanzministerium umgerechnet 308 Mio. Dollar auf – 37% der Summe, die in der Vorwoche aufgenommen wurde. Bei der Auswahl zwischen vier Griwna-Anleihen – 3-Monats-, 1-Jahres-, 2-Jahres- und 3-Jahres-Anleihen – entschieden sich 90 % der Käufer für 3 Monate zu 10 %. Die Renditen waren gegenüber der Vorwoche praktisch unverändert.

Evgeniya Akhtyrko von Concorde Capital schreibt: “Der Rückgang der Auktionseinnahmen nach den rekordverdächtigen Ergebnissen im Dezember ist nicht überraschend. Nichtsdestotrotz sind 9 Mrd. Griwna an Einnahmen ein ziemlich starkes Ergebnis für eine ‘typische’ Auktion. Die Neigung des Marktes zu Anleihen mit der niedrigsten Laufzeit spiegelt weiterhin die Wahrnehmung eines hohen Risikos unter den Anleihekäufern wider.”

Dragon Capital schreibt: “Da das Defizitziel für den Haushalt 2021 auf 5,5% des BIP festgelegt wurde, wird der Kreditbedarf der Regierung in diesem Jahr hoch bleiben, so dass sie weiterhin auf die Zusammenarbeit mit dem IWF angewiesen ist.”

Covid hat die Flucht der Ukrainer aus dem Bargeld im Jahr 2020 beschleunigt, zeigen Zahlen der PrivatBank. Im vergangenen Jahr stiegen die Transaktionen der Ukrainer an den Terminals der PrivatBank um 31 % im Vergleich zum Vorjahr auf umgerechnet 11,5 Mrd. Dollar in Griwna. Die Ausgaben in Apotheken stiegen um 40% auf fast 1 Mrd. Dollar. Die Ausgaben in Lebensmittelgeschäften stiegen um 48% auf fast 6 Mrd. Dollar. Die Ausgaben für Kleidung und Schuhe sanken um 1,6 % auf fast 900 Mio. Dollar.

Tomasz Fiala, CEO von Dragon Capital, und Ivan Svitek, ehemaliger Vorsitzender der Alfa Bank Ukraine, haben eine Vereinbarung zum Kauf der Unex Bank von Vadim Novinskys Smart Holding unterzeichnet. “Das Antimonopol-Komitee der Ukraine hat die Vereinbarung bereits genehmigt”, teitle die Smart Holding mit. Letztes Jahr versuchten Fiala und Svitek, beide Tschechen, die Idea Bank zu kaufen, konnten sich aber mit dem polnischen Eigentümer nicht über den Preis einigen, berichtet Interfax-Ukraine. Der Preis für Unex wurde nicht bekannt gegeben. Nach Angaben der ukrainischen Nationalbank hat Unex ein Vermögen von 28 Mio. Dollar und liegt damit auf Platz 64 unter den 74 in der Ukraine tätigen Banken.

Infrastruktur und Bauwirtschaft:

Als Teil des “Kleinen Karpatenkreises“, einem Gebirgsstraßennetz durch die Regionen Lviv, Ivano-Frankivsk und Transkarpatien, plant die Region Lviv in diesem Jahr den Wiederaufbau von 75 km Bergstraßen, einschließlich der Modernisierung von 37 Brücken über Gebirgsflüsse. Lviv gibt für dieses Projekt 7 Mio. Dollar aus, die gleiche Summe wie im letzten Jahr. Oleh Bereza, Leiter des Straßendienstes der Region Lviv, verweist auf die Auswirkungen auf den Tourismus und sagt: “Dank des Projekts Kleiner Karpatenkreis werden wir nicht nur die drei Regionen der Westukraine mit guten Straßen verbinden, sondern auch den zentralen Teil der ukrainischen Karpaten wiederbeleben können.” Das gesamte Projekt wird 100 Mio. Dollar kosten, schätzt Ukravtodor, die nationale Autobahnbehörde.

Um gegen überladene LKWs vorzugehen, stoppten Inspektoren der Autobahnsicherheit im Jahr 2020 700.000 Fahrzeuge und verhängten gegen 14.000 Fahrer Geldstrafen in Höhe von fast 5 Mio. Dollar, berichtet Infrastrukturminister Vladyslav Krikliy. In diesem Jahr, so Krikliy, will die Regierung die Arbeit der Autobahnpolizei weiter digitalisieren, “um den menschlichen Faktor zu eliminieren”, und die Anzahl der Weight-in-Motion-Sensoren auf fast 120 verdreifachen.

Die EU plant, 100 Mio. Euro in die Eröffnung von fünf neuen ukrainisch-polnischen Grenzkontrollpunkten in der Region Lviv zu investieren, so Maksym Kozytsky, Leiter der staatlichen Verwaltung der Region Lviv. Die Übergänge sollen in den nächsten fünf Jahren fertiggestellt werden und stellen eine 50%ige Erhöhung der Kontrollpunkte zwischen Polen und der Westukraine dar. “Diese zusätzlichen Kontrollpunkte werden die Ukraine mit Europa verbinden”, sagte Kozytsky und fügte hinzu, dass die ukrainische Regierung plant, 3,5 Mio. Dollar für die Verbesserung der Zufahrtsstraßen auszugeben.

Logistik, Transport und Tourismus:

Trotz der globalen Rezession blieb das Güteraufkommen in den ukrainischen Seehäfen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 nahezu unverändert, so die ukrainische Seehafenbehörde. Im vergangenen Jahr wurden in den ukrainischen Häfen 159 Mio. Tonnen Fracht umgeschlagen, 0,7% weniger als 2019. Die Getreideexporte gingen um 12% auf 48 Mio. Tonnen zurück. Die Erzexporte stiegen um 18,5 % auf 44 Mio. Tonnen. Die Gesamtexporte beendeten das Jahr mit einem Plus von 1,5 % auf 123 Mio. Tonnen. Die Importe sanken um 8,6 % auf 24 Mio. Tonnen. Der Transit ging um 9 % auf 10 Mio. Tonnen zurück. Der Küstenverkehr stieg um 11 % auf 2,4 Mio. Tonnen. Und die Zahl der Container stieg um 4 % auf 1 Million.

Die Kombination aus sinkenden Getreideexporten und erweiterten Terminalkapazitäten könnte die Kosten in den ukrainischen Schwarzmeerhäfen drücken, berichtet AgriCensus in einem Artikel mit der Überschrift: “Ukraine’s terminals compete as grain exports fall short”. In diesem Wirtschaftsjahr haben schlechte Ernten zu einem Rückgang der Getreideexporte um 15% beigetragen. In der Zwischenzeit ist die Kapazität des Getreideumschlags in den ukrainischen Häfen in den letzten drei Jahren um 20% gestiegen. Die in London ansässige Nachrichtenseite schrieb, dass dies „den Wettbewerb zwischen den Terminals verstärken und die Umschlagskosten in dem Schwarzmeerland, das einer der weltweit größten Exporteure von Mais und Futterweizen ist, senken könnte”.

Der Hafen Pivdennyi in der Region Odessa festigte im vergangenen Jahr seine Position als wichtigster Seehafen der Ukraine, steigerte den Frachtumschlag um 14,5 % im Vergleich zum Vorjahr und hatte einen Anteil von 39 % am gesamten ukrainischen Handel auf dem Wasser. Auf die fünf größten Häfen der Ukraine entfielen 92% der 159 Mio. Tonnen Wasserfracht, berichtet die Sea Port Authority. Wachstum gab es jedoch nur in Pivdennyi (ehemals Yuzhny), wo die Ladung auf 62 Mio. Tonnen anstieg, und in Mariupol am Asowschen Meer, wo die Ladung um 8% auf 7 Mio. Tonnen anstieg. In Mykolaiv sank die Ladung um 10 % auf 30 Mio. Tonnen. In den beiden anderen großen Häfen der Region Odessa sank die Ladung in Chornomorsk um 9% auf 24 Mio. Tonnen und in Odessa um 8% auf 23 Mio. Tonnen.

Um den Frachtverkehr auf dem Fluss Dnipro anzukurbeln, plant das Infrastrukturministerium die Einführung einer liberalisierten Regelung, bei der Kapitäne von Schiffen unter ausländischer Flagge innerhalb von drei Arbeitstagen vor dem geplanten Besuch einfach einen Antrag auf einen Hafenbesuch per E-Mail an die Schifffahrtsverwaltung senden müssen. Dies wird das derzeitige System der Beantragung von einmaligen Genehmigungen ersetzen, ein umständliches und oft kostspieliges System, das den Dnipro für die meisten Frachtschiffe unter ausländischer Flagge effektiv sperrt.

Ukrzaliznytsia steigerte seinen Frachtverkehr im Dezember um 7,4% gegenüber dem Vorjahr und beförderte 26,7 Mio. Tonnen Fracht, berichtet der Pressedienst der staatlichen Eisenbahn. Nach einem anderen Maßstab stieg der Frachtumschlag um 4,4% auf 14,4 Mrd. Tonnen. Die UZ ist ein wichtiger Indikator für die wirtschaftliche Aktivität und befördert die Hälfte der ukrainischen Fracht.

Das Passagieraufkommen am Flughafen Lviv ist im Jahr 2020 um 60% auf 878.000 Passagiere gesunken, so Tetyana Romanovska, die Direktorin des Flughafens, gegenüber Avianews. Durch die Förderung von Lviv als Luftfrachtdrehscheibe konnte der staatliche Flughafen einen kleinen Gewinn erwirtschaften und alle seine Mitarbeiter behalten, sagte sie. Im Vergleich dazu fertigte Lviv im Jahr 2019 2,2 Mio. Passagiere ab und war damit der drittgrößte Flughafen der Ukraine, nach Kyiv Boryspil und Kyiv Sikorsky.

Energie und Erneuerbare Energien:

Russland hat seine durch die Ukraine gepumpte Gasmenge im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 38% reduziert. Obwohl Gazprom 55,8 Mrd. Kubikmeter durch das ukrainische Ost-West-Pipelinesystem gepumpt hat, wird Russlands staatliches Gasexportmonopol für die vollen 65 Mrd. Kubikmeter zahlen, die für 2020 vertraglich vereinbart wurden, berichtet der Gas Transmission System Operator of Ukraine. In diesem Jahr bis 2024 ist Gazprom vertraglich verpflichtet, 40 Mrd. Kubikmeter pro Jahr durch die Ukraine zu transportieren.

Umgekehrt wurden im vergangenen Jahr fast 16 Mrd. Kubikmeter Gas aus Europa in die Ukraine transportiert, 12% mehr als 2019 und 27% mehr als der Jahresdurchschnitt 2016-18. Etwa 10 Mrd. Kubikmeter wurden eingelagert, da 52 ukrainische und 30 ausländische Unternehmen die neuen ukrainischen Regelungen zur Lagerung nutzten. Mit dem Beginn des europäischen Winterheizsystems begann die Entnahme aus den Speichern im November. Heute befinden sich die EU-Gaspreise auf einem 2-Jahres-Hoch. Im April nächsten Jahres wird die Ukraine 7 Mrd. Kubikmeter Speicherplatz zur Verfügung haben, prognostiziert Ukrtransgaz.

Gepumpt von der Tristar Ruby, einer US-LNG-Ladung aus Cove Point, Maryland, wurde am vergangenen Wochenende Kroatiens erstes Anlandeterminal für Flüssigerdgas auf Krk, einer Insel in der nördlichen Adria, eingeweiht. POWERGLOBE, ein katarisches Unternehmen, hat die volle Kapazität des Terminals bis 2023 gebucht, größtenteils mit Gas aus den USA und Katar, berichtet CEEnergy News. Da die Kapazität des Terminals dem aktuellen kroatischen Verbrauch von 2,9 Mrd. Kubikmeter entspricht, der fast ausschließlich von Gazprom stammt, verhandelt die Ukraine mit Kroatien und Ungarn, um das Gas aus den USA und Katar in die Ukraine zu leiten, schreibt Serhiy Makogon, Leiter des ukrainischen Gas-Transportsystembetreibers, auf seiner Facebook-Seite. Krk liegt etwa 1.000 km südwestlich von Chop, Transkarpatien.

Unabhängig davon hat Azeri Gas begonnen, durch die neue Trans Adriatic Pipeline Gas zu transportieren, berichtet Interfax-Azerbaijan aus Baku unter Berufung auf das aserbaidschanische Energieministerium. Diese 878 km lange Pipeline nimmt aserbaidschanisches Gas von der türkischen Endstation der Trans-Anatolien-Pipeline auf und leitet es dann durch Nordgriechenland, Albanien, unter der Adria hindurch und schließlich nach Italien, in die Nähe von Brindisi. Die aserbaidschanische Pipeline konkurriert mit russischen Pipelines und ist für den Transport von 10 Mrd. Kubikmetern pro Jahr aus dem Shah-Deniz-Feld im Kaspischen Meer ausgelegt. Das Design der Pipeline erlaubt es, die Kapazität durch Kompressoren auf 20 Mrd. Kubikmeter zu verdoppeln. Zum Vergleich: Die Ukraine importiert im Jahr 2020 etwa 14 Mrd. m³ für den Eigenverbrauch.

Maschinenbau:

Um die Flugzeugproduktion bei Antonov wiederzubeleben, leiht die Ukreximbank dem staatlichen Flugzeugbauer 105 Mio. Dollar, um drei An-178-Frachtjets für die ukrainische Armee zu bauen, schreibt Jehven Metzger, Vorsitzender der staatlichen Bank, auf Facebook. Die Auslieferung der Flugzeuge ist für 2023 geplant. Gleichzeitig baut Antonov eine An-178 für die peruanische Nationalpolizei und verhandelt über den Verkauf eines zweiten Flugzeugs. Der Flugzeugbau bei Antonov in Kiew wurde 2014 weitgehend eingestellt, da das Unternehmen daran arbeitete, Teile herzustellen oder zu beschaffen, um Teile aus Russland zu ersetzen. Offizielle des Unternehmens sagen, dass dieser Austauschprozess weitgehend abgeschlossen ist.

Automobilmarkt:

Trotz der Rezession in der Ukraine sank der Verkauf von Neuwagen in der Ukraine auf 85.500 im Jahr 2020 und damit nur um 3% gegenüber dem Vorjahr, berichtet Ukrautoprom, der Verband der Autoindustrie. Der Dezember war der Rekordmonat des Jahres, in dem die Ukrainer 9.801 Autos kauften. Durch die gesenkten Importsteuern in der Ukraine und die schrittweise Abschaffung von Dieselfahrzeugen in der EU sind die Erstzulassungen von Gebrauchtimporten etwa viermal so hoch wie die von Neuwagen. Im Jahr 2020 wurden in der Ukraine etwa 350.000 importierte Gebrauchtwagen zugelassen.

Landwirtschaft:

Trotz einer schlechten Ernte gingen die Exporte der drei wichtigsten Getreidesorten – Mais, Weizen und Gerste – auf Dollarbasis nur um 2,3% auf 9,4 Mrd. Dollar zurück. “Aufgrund der geringeren Ernte sind die physischen Exporte kleiner als im letzten Jahr”, schrieb Kachka, der auch stellvertretender Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Handel und Landwirtschaft ist. “Aber dieser Rückgang der physischen Exporte wird durch Preissteigerungen kompensiert.”

Die durchschnittliche jährliche Lufttemperatur in der Ukraine übertraf im Jahr 2020 den langjährigen Durchschnitt um 2,2 Grad Celsius und erreichte ein Rekordhoch von 10,7 Grad C, so die staatliche Wettervorhersagebehörde der Ukraine. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge in der Ukraine lag 8 % unter der Norm. Die niedrigsten Werte wurden in den östlichen Regionen Donezk, Luhansk und Mykolaiv registriert. Da die Ernten vom Wetter abhängig sind, entfielen auf die Ukraine in der Vermarktungssaison 2019/20 rund 16 % der weltweiten Getreideexporte.

Arbeitsmarkt:

Die Reallöhne stiegen im November um 8% gegenüber dem Vorjahr, berichtet Ukrstat. Landesweit lag der durchschnittliche Nominallohn bei 404 Dollar. In Kiew war der Lohn 54% höher – 622 Dollar. Die größten regionalen Steigerungen gab es in: Luhansk und Chernivsti + 21%; Ternopil und Mykolaiv + 20%; Khmelnytsky und Rivne +18.5%; Ivano-Frankivsk und Kherson +18% sowie Sumy und Kirovohrad +15%.

Der ukrainische Mindestlohn wurde zum 1. Januar um 35 Dollar erhöht. Am 1. Dezember steigt er auf $230. Da der Mindestlohn größtenteils zur Berechnung der Renten herangezogen wird, liegt der durchschnittliche Monatslohn in der Ukraine bei 480 Dollar.

Sonstiges:

In diesem Frühjahr startet die Kyiv School of Economics zwei neue Think Tanks – zu Corporate Governance und Government Relations, schreibt KSE-Präsident Tymofiy Milovanov auf Facebook. Rückblickend auf das Jahr 2020 schreibt er, dass die Schule eine Rekordzahl an neuen Studenten – 140 – für ihr MBA-Programm rekrutiert hat; insgesamt 250 Studenten für alle Master-Programme und 1.300 Studenten für Klassen. Mit Blick auf die Zukunft schreibt er: “Wir haben den Plan, diese Zahlen im Jahr 2021 fast zu verdoppeln.” Dragon Capital investiert 5 Mio. Dollar in die Renovierung eines 4.500 Quadratmeter großen Bürogebäudes in der Mykoly Shapka 3, im Westen Kiews, in der Nähe der US-Botschaft. KSE prognostiziert, dass das achtstöckige Gebäude Platz für 600 Studenten haben wird.

Im Jahr 2020 wurden 20 ukrainische Filme von der staatlichen Filmagentur unterstützt, die nun in die Kinos kommen und 92 neue Filmprojekte wurden gestartet, sagte Oleksandr Tkachenko, Minister für Kultur- und Informationspolitik, gegenüber Reportern in einer Online-Pressekonferenz. Alle Kinos sind bis zum 24. Januar geschlossen. In der zweiten Hälfte des letzten Jahres blieben viele Kinos geöffnet und verkauften maximal die Hälfte der Tickets in jedem Saal. Die Besucherzahlen waren im Vergleich zu 2019 stark rückläufig.

Laut einer landesweiten Umfrage der Kyiver Rating Sociological Group ist die Hälfte der Ukrainer optimistisch für das Jahr 2021. Von 2.500 Befragten erwarten 52%, dass das neue Jahr besser wird als 2020, 27% erwarten keine Veränderungen und 18% sagen, dass es schlechter sein wird. Junge Menschen, Frauen, Bewohner von Kiew und der Westukraine waren die größten Optimisten.

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The original English version is from our partner UBN – Ukraine Business News. For more information and news archive, go to: www.ubn.news.

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NEWS

Ukraine Business News, Tuesday, January 12, 2021

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